Case IH 520569-03 - BCM – BCM: Kartenleseleuchte – Kurzschluss nach B+

Der Steuerkreis für die Kartenleseleuchte (Leseleuchte) der Kabine erhält unbeabsichtigt Batteriespannung (B+). Dies wird typischerweise durch ein eingeklemmtes oder aufgescheuertes Kabel im Dachhimmel-Kabelbaum verursacht, das eine konstante 12-V-Stromquelle berührt, oder durch einen internen Kurzschluss in der Leuchtenbaugruppe oder dem Schalter selbst.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Magnum AFS Connect Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Case IH Steiger AFS Connect Series

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   Sichtprüfung: Prüfen Sie, ob die Kartenleseleuchte unabhängig von der Schalterstellung „EIN“ bleibt oder ob die Glühbirne durchgebrannt/geschmolzen ist.

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   Komponente isolieren: Hebeln Sie die Kartenleseleuchtenbaugruppe vorsichtig aus dem Dachhimmel/der C-Säule heraus und trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (oft als Steckverbinder X-717 für die Kartenleseleuchte an der rechten C-Säule bezeichnet).

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   Stromkreisprüfung: Bei getrennter Leuchte und ausgeschaltetem Schalter verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Kabelbaum-seitigen Steckverbinder zu prüfen. Wenn 12 V am geschalteten/Steuerkabel anliegen, liegt der Kurzschluss nach B+ im Kabelbaum.

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   Schalterdurchgang: Prüfen Sie den Schalter der Kartenleseleuchte auf interne Durchgangsfehler. Prüfen Sie den Durchgang zwischen den Schalterklemmen, um sicherzustellen, dass er nicht intern geschlossen ist.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum des Dachhimmels und achten Sie besonders auf Bereiche, in denen der Kabelbaum an scharfen Metallstrukturen der Kabine, Montagehalterungen oder Befestigungsschrauben des Dachhimmels vorbeigeführt wird.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um weitere elektrische Schäden oder durchgebrannte Sicherungen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zur Leuchte

   Entfernen Sie die Blende der Kartenleseleuchte vom Kabinendachhimmel oder der rechten C-Säule.

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   Baugruppe entfernen

   Ziehen Sie die Kartenleseleuchtenbaugruppe nach unten und trennen Sie den Kabelbaum. Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Anzeichen von Lichtbögen, Schmelzen oder Korrosion.

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   Verkabelung verfolgen und reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen auf einen Kabelbaumkurzschluss hindeuteten, lösen Sie die erforderlichen Abschnitte des Dachhimmels, um das Kabel zurück zum BCM zu verfolgen. Lokalisieren Sie den eingeklemmten oder aufgescheuerten Abschnitt des Kabels. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie ein neues Stück Kabel mit Schrumpfstoßverbindern ein und umwickeln Sie den Kabelbaum mit Scheuerschutzband.

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   Komponenten ersetzen

   Wenn der Kurzschluss intern in der Leuchtenbaugruppe liegt (z. B. geschmolzene Kontakte, die die Strom- und Massekreise überbrücken), ersetzen Sie die gesamte Kartenleseleuchtenbaugruppe.

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   Wieder zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Kartenleseleuchte wieder an, rasten Sie die Blende wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, überprüfen Sie, ob die Kartenleseleuchte über den Schalter korrekt funktioniert, und verwenden Sie das AFS Pro Display (oder ein Diagnosetool), um den inaktiven BCM-Fehlercode 520569-03 zu löschen.