Case IH 520570-03 - BCM – BCM: Heckwischermotor – Kurzschluss nach B+

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der Stromkreis, der den Heckscheibenwischermotor versorgt oder steuert, direkt mit der positiven Batteriespannung (B+) kurzgeschlossen ist. Dieser Zustand verhindert, dass das Modul den Stromkreis ordnungsgemäß erdet oder regelt, was normalerweise dazu führt, dass der Wischermotor kontinuierlich läuft, nicht in die Parkposition zurückkehrt oder zum Schutz des Stromkreises vollständig funktionsunfähig ist.

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   Sicherungen prüfen: Überprüfen Sie, ob die Sicherungen des BCM- und Heckwischerkreises intakt sind. Ein Kurzschluss nach B+ kann manchmal eine Rückspeisung verursachen und die zugehörige Stromkreissicherung durchbrennen lassen.

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   Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie die Verkabelung vom BCM zum Steckverbinder des Heckwischermotors. Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, eingeklemmten Kabelbäumen (insbesondere in der Nähe der Scharnierpunkte des Kabinenfensters) oder geschmolzener Isolierung, wo das Wischersteuerkabel eine konstante 12-V-Stromquelle berühren könnte.

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   Wischerschalter testen: Führen Sie einen Diagnosetest am Heckwischerschalter (Messpunkt G-6/D) durch, um sicherzustellen, dass der Schalter selbst keinen internen Kurzschluss hat und kein konstantes Hochsignal an das BCM sendet.

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   Motor testen (Messpunkt G-8): Trennen Sie den Heckwischermotor. Wenn sich der Fehlercode von „Kurzschluss nach B+“ in einen „Unterbrechung“-Code ändert, liegt der Kurzschluss wahrscheinlich im Wischermotor selbst. Bleibt der Code „Kurzschluss nach B+“, liegt der Kurzschluss im Kabelbaum zwischen BCM und Motorsteckverbinder.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Batterietrennschalter aus, um elektrische Spitzen zum BCM während der Reparatur zu vermeiden.

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   Wischerarm entfernen

   Heben Sie die Kunststoffabdeckung an der Basis des Heckwischerarms an. Entfernen Sie die Haltemutter (typischerweise 13 mm oder 15 mm), die den Arm an der Motorwelle befestigt. Ziehen Sie den Wischerarm vorsichtig von der Keilwelle ab.

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   Zugang zum Motor

   Entfernen Sie im Fahrerhaus die Kunststoffabdeckung des BCM/Wischermotors am Heckscheibenrahmen, um die Motorbaugruppe freizulegen.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom Heckwischermotor ab.

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   Motor demontieren

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die Motorhalterung am Heckscheiben-/Kabinenrahmen halten. Nehmen Sie den Motor vorsichtig heraus und achten Sie darauf, die Gummi-Isolierdurchführungen nicht zu verlieren.

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   Neuen Motor einbauen

   Positionieren Sie den neuen Motor und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest. Wichtiger Schritt: Stellen Sie sicher, dass die Spindeldichtung des Heckwischermotors richtig am Glas anliegt, um das Eindringen von Wasser zu verhindern.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, setzen Sie die innere Kunststoffabdeckung wieder ein und befestigen Sie den äußeren Wischerarm wieder (ziehen Sie die Spindelhaltemutter gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an).

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   Fehlercodes löschen

   Stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 520570-03 aus dem BCM über das AFS Pro Display und testen Sie den Wischer auf ordnungsgemäße Funktion und Parkposition.