520578-06 - BCM

Case IH 520578-06 - BCM – Body Control Module (BCM): Batterietrennschalter zurücksetzen – Masseschluss

Fehlerbeschreibung

Der Fehler weist auf einen „Masseschluss“ im Stromkreis des Batterietrennschalters hin. Das bedeutet, dass der elektrische Strom, der für das Batterietrennschalter-Relais oder den Schalter vorgesehen ist, einen unbeabsichtigten Pfad direkt zum Chassis-Massepunkt findet und die normale Last umgeht. Dies führt typischerweise zu durchgebrannten Sicherungen, einem Versagen des Trennschalters beim Ein-/Ausschalten oder einer kontinuierlichen Batterieentladung.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Magnum Series: 180, 200, 220, 240, 235, 250, 260, 280, 290, 310, 340, 370, 380 (including AFS Connect models)
  • Steiger Series: 385, 435, 535
  • Puma Series: 115 through 225
  • Maxxum Series: 100, 110, 115, 120, 125, 130, 140
  • Farmall Series: 55A through 120A, 65C through 95C, 95U, 105U, 115U

Ursache prüfen

  1. Schalten Sie die Stromversorgung AUS (Zündschlüssel in Position OFF), bevor Sie elektrische Steckverbinder trennen.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um einen Durchgangstest am Kabelbaum zwischen dem BCM und dem Batterietrennschalter-Relais/-Schalter durchzuführen. Prüfen Sie auf Durchgang zwischen dem Signalkabel und der Chassis-Masse.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum, die Steckverbinder und die Schalter auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder physische Schäden, die dazu führen könnten, dass das Kabel den Rahmen des Traktors berührt.

  4. Trennen Sie den Batterietrennschalter/das Relais. Wenn der Masseschluss auf der Kabelbaumseite verschwindet, ist die interne Spule des Trennschalter-Relais/-Schalters kurzgeschlossen und das Bauteil muss ersetzt werden.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Hauptbatteriekabel vollständig, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Ansammlung statischer Elektrizität oder Funken zu vermeiden.

  2. Trennschalter zugänglich machen

    Suchen Sie den Batterietrennschalter oder das Relais (typischerweise in der Nähe des Batteriekastens oder der Hauptstromverteilungstafel montiert).

  3. Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

    Wenn der diagnostische Durchgangstest ein gescheuertes Kabel im Kabelbaum ergeben hat, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie einen neuen Abschnitt eines entsprechend dimensionierten Kabels ein, verlöten Sie ihn und versiegeln Sie ihn mit Schrumpfschlauch.

  4. Trennschalter ersetzen

    Wenn der Trennschalter selbst intern kurzgeschlossen ist, lösen Sie die Hochleistungs-Batteriekabel und die kleineren BCM-Steuerkabel von den Klemmen.

  5. Neues Bauteil installieren

    Montieren Sie den neuen OEM-Batterietrennschalter. Schließen Sie die Steuerkabel und die Hauptbatteriekabel wieder an und stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sauber und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen sind.

  6. Fehlercodes löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN und verwenden Sie das Diagnosewerkzeug, um den BCM-Fehlercode zu löschen. Testen Sie die Funktion des Trennschalters, um sicherzustellen, dass der Kurzschluss behoben ist.

Teile, die Sie benötigen könnten

(6)
  • Batterietrennschalter (Hochleistung)

    87458467

    Passend für Magnum 235-380, Steiger 385-535

  • Batterietrennschalter (Standard)

    82022881

    Passend für Maxxum 100-140, Puma 165-210, Farmall-Serie

  • Relais Starterbatterie-Trennschalter

    87392809

    Passend für Puma, Maxxum, Farmall, Quantum-Serie

  • Schalter Batterietrennschalter (Hergestellt von Cobo)

    87392866
  • Elektronischer Batterietrennschalter-Kit

    719752024
  • Karosseriesteuergerät (BCM)

    47896946

    Software-Teilenummer

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