Case IH 520579-05 - BCM – BCM: Unterbrechung des Stromkreises für das hintere linke Blinklicht

Der Fehler weist auf eine 'Unterbrechung des Stromkreises' oder 'Strom unter Normalwert' im Stromkreis des hinteren linken Blinklichts hin, wodurch kein Strom zur hinteren linken Blinkleuchte fließen kann.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series
• Steiger series
• Farmall series

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, die Steckverbinder und den zentralen Elektrokasten/Sicherungskasten visuell auf offensichtliche Schäden, getrennte Stecker oder eine durchgebrannte Sicherung.

2. 2

   Überprüfen Sie die hintere linke Blinkleuchtenbaugruppe, um festzustellen, ob die Halogenlampe durchgebrannt ist oder ob die LED-Matrix ausgefallen ist.

3. 3

   Messen Sie den Widerstand zwischen dem BCM-Steckverbinder und dem Blinklicht-Steckverbinder, um die Durchgängigkeit des Kabelbaums zu bestätigen (sollte weniger als 5 Ohm betragen). Schütteln Sie den Kabelbaum während der Messung vorsichtig auf und ab, um intermittierende Unterbrechungen zu prüfen.

4. 4

   Testen Sie den Universal-/Kombinationsschalter, indem Sie ihn in die Position 'links blinken' bringen und den Widerstand über seine Anschlüsse messen (ein Wert von weniger als 1 Ohm ist normal; ein höherer Wert weist auf eine interne Unterbrechung hin).

1. 1

   Strom trennen

   Drehen Sie den Zündschalter in die Position AUS und trennen Sie die Batteriemasse, bevor Sie elektrische Stromkreise reparieren, um Modulschäden zu vermeiden.

2. 2

   Sicherungen ersetzen

   Wenn die Diagnose eine durchgebrannte Sicherung im zentralen Elektrokasten ergeben hat, ersetzen Sie diese sofort durch eine Ersatzsicherung mit genau der gleichen Stromstärke (z. B. 20 Ampere).

3. 3

   Kabelbaum reparieren

   Wenn der Durchgangstest fehlgeschlagen ist, lokalisieren Sie die Unterbrechung im Kabelbaum. Spleißen und löten Sie das gebrochene Kabel und versiegeln Sie es anschließend mit Schrumpfschlauch, um es vor Witterungseinflüssen zu schützen.

4. 4

   Schalter ersetzen

   Wenn der Kombinationsschalter den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Lenksäulenverkleidung, trennen Sie den Schalterkabelbaum und installieren Sie einen neuen Universal-Blinkerschalter.

5. 5

   Leuchtenbaugruppe ersetzen

   Wenn die Verkabelung und der Schalter in Ordnung sind, aber das Licht nicht leuchtet (oder die Glühbirne durchgebrannt ist), entfernen Sie die Befestigungsteile für das hintere linke Blinklicht und schließen Sie eine neue Baugruppe an.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie die Fahrzeuginformationsanzeige oder ein Diagnosetool, um die zuvor aktiven BCM-Codes zu löschen. Testen Sie den linken Blinker, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.