Case IH 520584-03 - BCM – BCM: Linke Bremskontrollleuchte – Kurzschluss nach B+ (Batterie Plus)

Das Steuergerät hat erkannt, dass der Stromkreis der linken Bremskontrollleuchte Batteriespannung (B+) erhält, obwohl dies nicht der Fall sein sollte, oder dass ein direkter Kurzschluss zu einer Stromquelle im Kabelbaum oder in der Leuchte selbst vorliegt.

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   Überprüfen Sie die hintere linke Rück-/Bremsleuchte auf physische Schäden, Wassereintritt oder geschmolzenen Kunststoff.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum von der linken Bremsleuchte zurück zum BCM auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder geschmolzene Isolierung.

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   Trennen Sie die Steckverbinder der linken Bremsleuchte und des BCM-Kabelbaums und prüfen Sie auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Stifte.

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   Messen Sie bei losgelassenem Bremspedal und abgeklemmter Leuchte die Spannung am Bremsleuchtensteckverbinder (12 V weisen auf einen Kurzschluss nach Plus hin).

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   Prüfen Sie die Durchgangsprüfung zwischen dem Bremslichtsignalkabel und bekannten B+-Kabeln im selben Kabelbaumstrang.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie den Minuspol der Batterie, um versehentliche Lichtbögen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Kurzschluss isolieren

   Trennen Sie den BCM-Steckverbinder, der den Pin der linken Bremsleuchte enthält, sowie den Steckverbinder an der linken Bremsleuchte selbst.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn der Multimetertest einen Kurzschluss im Kabelbaum bestätigt hat, wickeln Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums ab. Suchen Sie die durchgescheuerten/angescheuerten Kabel. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Stück Draht mit geeignetem Querschnitt ein und versiegeln Sie es mit einem doppeltwandigen, klebstoffbeschichteten Schrumpfschlauch. Wickeln Sie den Kabelbaum wieder auf.

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   Leuchte ersetzen

   Wenn der Kabelbaum einwandfrei funktioniert (kein Kurzschluss nach B+, wenn er von der Leuchte getrennt ist), liegt der Kurzschluss wahrscheinlich im Inneren der LED-/Glühlampenbaugruppe. Entfernen Sie die Halteschrauben am linken hinteren Kotflügelleuchtengehäuse und installieren Sie eine neue Bremsleuchtenbaugruppe.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle BCM- und Leuchtensteckverbinder wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den AFS Pro 1200 Monitor (oder ein elektronisches Servicetool), um den inaktiven Fehlercode 520584-03 zu löschen.

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   Funktion überprüfen

   Betätigen Sie das Bremspedal, um sicherzustellen, dass die linke Bremsleuchte korrekt aufleuchtet, und überprüfen Sie, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.