Case IH 520585-03 - BCM – BCM: Rechte Bremskontrollleuchte – Spannung über Normalwert oder Kurzschluss nach Plus

Das Steuergerät erkennt Batteriespannung (12 V) am Stromkreis der rechten Bremskontrollleuchte, obwohl diese nicht anliegen sollte (z. B. wenn das Bremspedal nicht betätigt wird).

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series (210, 245, 305, 340, 380, AFS Connect models)
• Puma Series (165, 180, 195, 210, 225)
• Maxxum Series (100, 110, 125, 140, older 51/52 series)
• Steiger / STX Series (STX375, STX450, STX500)
• Patriot Sprayers (3230, 3330, SPX3320)
• Axial-Flow Combines (7230, 8230, 9230)

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   Entfernen Sie die Glühbirne der rechten Bremskontrollleuchte und überprüfen Sie die Fassung auf geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder überbrückte Kontakte, die Strom rückwärts einspeisen könnten.

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   Suchen Sie den Bremslichtschalter an der Bremspedalmechanik und trennen Sie den Kabelbaum. Wenn der Kurzschluss nach B+ verschwindet, ist der Schalter intern kurzgeschlossen.

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   Messen Sie bei abgeklemmter Batterie mit einem Multimeter den Kabelbaum zwischen der rechten Bremskontrollleuchte, dem Bremslichtschalter und dem BCM auf Durchgang zu beliebigen Dauerplusleitungen (12 V).

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   Trennen Sie den BCM-Kabelbaum und überprüfen Sie die Pins auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Pins, die einen Stromkreis mit dem Bremslichtkreis überbrücken könnten.

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   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Spitzen oder weitere Schäden am BCM während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zu den Komponenten

   Entfernen Sie die notwendigen Kabinenverkleidungen, um Zugang zur Bremspedalmechanik (für den Schalter) und zur rechten hinteren Kontrollleuchtenbaugruppe zu erhalten.

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   Glühbirne/Fassung ersetzen

   Wenn die Diagnoseprüfungen eine geschmolzene Fassung der rechten Bremskontrollleuchte ergeben haben, setzen Sie eine neue Fassung mit Schrumpfschlauch-Stoßverbindern ein und installieren Sie eine neue Glühbirne.

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   Bremslichtschalter ersetzen

   Wenn der Schalter als intern kurzgeschlossen befunden wurde, schrauben Sie den defekten Schalter von der Pedalbaugruppe ab. Installieren Sie den neuen OEM-Bremslichtschalter und stecken Sie den Kabelbaum ein. Stellen Sie sicher, dass der Schalter richtig eingestellt ist, sodass er nur bei Betätigung des Pedals einrastet.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Kabelbaumkurzschluss festgestellt wurde, wickeln Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums vorsichtig ab. Schneiden Sie den durchgescheuerten/geschmolzenen Drahtabschnitt heraus, löten Sie einen neuen Drahtabschnitt des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie ihn mit seewasserbeständigem Schrumpfschlauch. Wickeln Sie den Kabelbaum neu ein und befestigen Sie ihn fern von beweglichen Teilen.

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   System testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und löschen Sie die BCM-Fehlercodes. Betätigen Sie das rechte Bremspedal, um zu überprüfen, ob die Kontrollleuchte ordnungsgemäß leuchtet und der Code 520585-03 nicht erneut auftritt.