Case IH 520586-06 - BCM – BCM: Anhänger linker Blinker – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat festgestellt, dass der elektrische Strom am Ausgangsstromkreis des linken Blinkers die normalen Grenzwerte überschreitet, was bedeutet, dass das Stromkabel das Chassis/Masse berührt, bevor es die Glühbirne erreicht.

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   Sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen.

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   Klemmen Sie immer die Batterien ab, bevor Sie am elektrischen System des Fahrzeugs arbeiten oder die Durchgangsprüfung gegen Masse durchführen.

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   Überprüfen Sie die Anhängersteckdose am Heck des Traktors. Achten Sie auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte, die den Stift des linken Blinkers mit dem Massestift verbinden könnten.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum von der Anhängersteckdose zurück zum BCM. Suchen Sie nach Stellen, an denen die Kabelisolierung am Rahmen durchgescheuert sein könnte (der Rahmen dient als Masserückleitung, und leitende Verbindungen dazu verursachen diesen Kurzschluss).

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   Trennen Sie alle Anbaugeräte/Anhänger vom Traktor und löschen Sie die Fehlercodes. Wenn der Code nicht erneut auftritt, liegt der Kurzschluss in der Verkabelung des Anhängers und nicht im BCM oder Kabelbaum des Traktors.

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   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

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   Wenn die Diagnoseprüfungen den Fehler auf die Anhängersteckdose des Traktors eingegrenzt haben, entfernen Sie die Befestigungsschrauben/-bolzen, mit denen die Steckdose an der Halterung befestigt ist.

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   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder der Anhängersteckdose.

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   Installieren Sie die neue Anhängersteckdose oder den Ersatzkabelbaum.

   Stellen Sie sicher, dass die Verkabelung parallel zu bestehenden Elektrokabeln verlegt und von beweglichen Teilen (wie Zapfwellen oder Getrieben) ferngehalten wird, um zukünftige Schäden zu vermeiden.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Schließen Sie ein Diagnosetool an die Maschine an und navigieren Sie zum Bildschirm „Diagnose“, um den Fehlerspeicher im ECU/BCM zu löschen.

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   Testen Sie den linken Blinker mit einem bekanntermaßen funktionierenden Anhänger oder einem 7-poligen Anhängerstecker-Tester, um die Reparatur zu überprüfen.