Case IH 520594-06 - BCM – BCM: Kennzeichenbeleuchtung – Kurzschluss nach Masse

Das Steuergerät hat festgestellt, dass die für den Stromkreis der Kennzeichenbeleuchtung vorgesehene Spannung einen direkten Weg zur Masse (Fahrgestell der Maschine oder ein Massekabel) findet, bevor sie die Glühbirne durchläuft. Dies führt typischerweise zu einer durchgebrannten Sicherung oder dazu, dass das Modul den Stromkreis abschaltet, um den Kabelbaum vor Schmelzen oder Brand zu schützen.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum 400 AFS Connect
• Magnum 310
• Magnum 250
• AFX8010
• Farmall 120U
• Puma 165-225 CVX

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zur Kennzeichenleuchte führt, visuell auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen am Metallrahmen oder beschädigte Isolierung.

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   Überprüfen Sie Steckverbinder und Spleiße, einschließlich des Überbrückungskabelbaums, der in den Steckverbinder X302 (bei Mähdreschern) oder die 2-poligen/3-poligen elektrischen Steckverbinder am hinteren Kotflügelkabelbaum (bei Traktoren) gesteckt ist.

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   Überprüfen Sie die Kennzeichenleuchte auf Wassereintritt, starke Korrosion im Glühbirnensockel oder eine geschmolzene Basis, die Strom- und Massekontakte überbrückt.

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   Isolieren Sie den Kurzschluss, indem Sie den Steckverbinder der Kennzeichenleuchte trennen und mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung zum Masseanschluss am Stromversorgungsstift des Kabelbaums durchführen. Bleibt der Kurzschluss bestehen, liegt das Problem im Kabelbaum; verschwindet er, liegt das Problem in der Leuchteneinheit selbst.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Massekabel der Batterie, um sicherzustellen, dass der Stromkreis vollständig spannungsfrei ist.

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   Baugruppe zugänglich machen

   Suchen Sie die Kennzeichenleuchteneinheit (normalerweise an der hinteren Kennzeichenhalterung, als Teil der hinteren Rücklichtkombination oder auf dem Kabinendach montiert).

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   Trennen und Entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Leuchte ab. Entfernen Sie die Befestigungsmuttern/-schrauben (typischerweise M5- oder M6-Hardware), die die Leuchtenhalterung sichern.

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   Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfung ein gescheuertes Kabel am Kabelbaum ergeben hat, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Kabel ein und versiegeln Sie es mit seewasserbeständigem Schrumpfschlauch. Alternativ ersetzen Sie den speziellen Kabelbaum für die Kennzeichenbeleuchtung.

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   Leuchte ersetzen (falls zutreffend)

   Wenn der Sockel korrodiert oder intern kurzgeschlossen ist, entsorgen Sie das alte Gehäuse. Installieren Sie die neue Basis, setzen Sie eine neue 12V-Glühbirne ein und rasten Sie die neue Linse ein.

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   Wieder zusammenbauen

   Schrauben Sie die Leuchteneinheit wieder an die Halterung. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Testen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Stand-/Scheinwerfer ein, um zu überprüfen, ob die Kennzeichenbeleuchtung leuchtet. Rufen Sie den AFS Connect Monitor oder das Diagnosemenü auf, um den inaktiven BCM-Fehlercode 520594-06 zu löschen.