Case IH 520602-06 - BCM – Body Control Module (BCM): Arbeitsscheinwerfer Nr. 2 – Strom unter Normalwert oder Masseschluss

Das System hat einen Masseschluss im Stromkreis des Arbeitsscheinwerfers Nr. 2 festgestellt. Das Stromkabel, das die Lampe mit Spannung versorgt, hat direkten Kontakt mit einer Massequelle, bevor es die Glühbirne erreicht, wodurch das Steuergerät den Stromkreis deaktiviert.

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   Überprüfen Sie die Baugruppe des Arbeitsscheinwerfers Nr. 2 visuell auf Risse in den Linsen, Wassereintritt oder geschmolzenen Kunststoff.

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   Isolieren Sie den Kurzschluss, indem Sie die Zündung ausschalten, den elektrischen Steckverbinder am Arbeitsscheinwerfer Nr. 2 trennen und die Zündung einschalten, um die aktiven Fehlercodes erneut zu überprüfen. Wenn sich der Code in FMI 05 (Unterbrechung) ändert, befindet sich der Kurzschluss in der Lampenbaugruppe. Bleibt er FMI 06, befindet sich der Kurzschluss im Kabelbaum.

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest bei abgeklemmter Batterie durch. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Stromversorgungsstift am Kabelbaum-Steckverbinder auf Durchgang zu Masse zu prüfen. Verfolgen Sie die Verkabelung zurück zum BCM und überprüfen Sie Klemmstellen in der Nähe von Kabinenscharnieren, ROPS-Rahmen und Kotflügelhalterungen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Zündung aus und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Komponente beheben

   Wenn die Lampe intern kurzgeschlossen ist: Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Halterung, entfernen Sie den defekten Arbeitsscheinwerfer und installieren Sie die Ersatzbaugruppe. Wenn der Kabelbaum kurzgeschlossen ist: Lokalisieren Sie den durchgescheuerten oder eingeklemmten Abschnitt des Kabels. Schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, löten Sie ein neues Kabelstück des gleichen Querschnitts ein und versiegeln Sie es mit Schrumpfschlauch in Marinequalität. Befestigen Sie den Kabelbaum mit Kabelbindern fern von scharfen Metallkanten.

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   Wieder zusammenbauen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder des Arbeitsscheinwerfers wieder an. Stellen Sie sicher, dass die Wetterschutzdichtung korrekt sitzt, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Testen und löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und aktivieren Sie die Arbeitsscheinwerfer. Überprüfen Sie, ob die Lampe leuchtet. Rufen Sie das Diagnosemenü auf der A-Säule oder dem Pro 700/1200 Display auf, um den inaktiven Fehlercode 520602-06 zu löschen.