Case IH 520706-13 - ITBV – ITBV ECU: ITBV: Handbremsfehler

Das System erkennt ein unplausibles Signal, einen außerhalb des Bereichs liegenden Wert oder einen unkalibrierten Zustand vom Handbremsschalter/-sensor in Bezug auf die Anhängerbremsanforderung.

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   Verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors (z. B. H3-Menü), um zu überprüfen, ob der Zustand des Handbremsschalters mit der tatsächlichen physischen Position der Handbremse übereinstimmt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum ITBV-Steuergerät und zum Handbremsschalter führt. Achten Sie dabei besonders auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins am Steckverbinder X-386F.

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   Stellen Sie sicher, dass der Luftbehälter und die Hydraulikleitungen, die das ITBV versorgen, nicht undicht sind, indem Sie ein 0- bis 250-bar-Manometer an den Anhängerbremsanschluss anschließen.

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   Prüfen Sie auf eingeschlossene Luft in den Leitungen des Anhängerbremsventils (befindet sich auf der rechten Seite des Getriebes, vor der Hinterachse), die zu fehlerhaften Drucksensorwerten führen kann.

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   Handbremse kalibrieren

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus des Traktors über das Pro 700 / AFS-Display oder das Servicetool auf und führen Sie die Kalibrierungsroutine für die Handbremse / das ITBV aus.

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   Schalter testen

   Schlägt die Kalibrierung fehl, prüfen Sie den Handbremsschalter auf Durchgang. Ersetzen Sie den Schalter, wenn er einen internen Unterbrechung oder Kurzschluss aufweist.

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   ITBV entlüften

   Wenn der Schalter funktioniert, entlüften Sie die Hydraulikleitungen, die vom Wechselventil zum ITBV führen, um sicherzustellen, dass keine Luft Druckplausibilitätsfehler verursacht.

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   ITBV / Steuergerät ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das System entlüftet wurde und die Kalibrierung weiterhin fehlschlägt, ist wahrscheinlich das ITBV-Steuergerät oder das Pneumatikventil selbst intern defekt. Ersetzen Sie das defekte Bauteil.

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   Neu flashen und kalibrieren

   Wird das ITBV-Steuergerät ersetzt, muss das neue Modul mit der neuesten Firmware geflasht und das Anhängerbremssystem vollständig neu kalibriert werden.