Case IH 521-00 - ITBV – ITBV: Servicebremsen-Diskrepanz – Pedal nicht gedrückt, Bremsdruck des Traktors hoch.

Das System erkennt einen hohen pneumatischen oder hydraulischen Druck im Betriebsbremskreis des Traktors, aber der Bremspedalschalter/-sensor meldet, dass das Pedal derzeit nicht betätigt wird. Diese Diskrepanz zwischen der physischen Pedalposition und dem Leitungsdruck löst den Fehlercode aus.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (e.g., 325 PowerDrive Stage V)
• Farmall series (e.g., 100C, 105U, 110C)
• Puma series
• Maxxum series

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   Überprüfen Sie, ob der Bremspedalschalter die Position „gelöst“ korrekt registriert, wenn der Fuß des Fahrers nicht auf dem Pedal steht.

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   Verwenden Sie ein Diagnosetool, um Live-Daten vom Luft-/Hydraulikbremsdrucksensor zu überwachen und diese mit einem manuellen Manometer zu vergleichen, um einen fehlerhaften oder festsitzenden Sensor zu überprüfen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das ITBV, den Bremsdrucksensor und den Bremspedalschalter verbindet, auf Scheuerstellen, Korrosion oder Kurzschlüsse zu Spannung/Masse.

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   Überprüfen Sie, ob bei gelöstem Pedal tatsächlich Restdruck in den Bremsleitungen vorhanden ist, um mechanische Blockaden (z. B. festsitzendes Magnetventil oder verstopfte Rücklaufleitung) auszuschließen.

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   Bremspedalschalter prüfen und ersetzen

   Wenn der Pedalschalter beim Drücken und Loslassen des Pedals seinen Zustand nicht ändert, ersetzen Sie den Bremspedalschalter.

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   Bremsdrucksensor prüfen und ersetzen

   Wenn der Bremsdrucksensor fälschlicherweise einen hohen Druck meldet, den gesamten Systemdruck sicher ablassen, den defekten Sensor entfernen und einen neuen OEM-Drucksensor installieren.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnose einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum des Luftbremsdrucksensors aufdeckt, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt oder ersetzen Sie den gesamten Kabelbaum.

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   ITBV-Modul ersetzen

   Wenn Sensoren, Schalter und Verkabelung einwandfrei funktionieren, kann die ITBV-Elektronik selbst einen internen Fehler aufweisen und muss ersetzt und neu kalibriert werden.