Case IH 5217:

Überprüfen Sie den linken Joystick auf physische Schäden, Blockierungen oder Fremdkörper, die verhindern könnten, dass der Griff in die absolute Totpunkt-Neutralposition zurückfedert.

Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder an der Basis des linken Joysticks. Suchen Sie nach lockeren Stiften, Korrosion oder aufgescheuerten Kabeln zwischen dem Joystick und dem UCM.

Verbinden Sie das Electronic Service Tool (EST) und überwachen Sie die Live-Spannung/Prozentsatz der Vorwärts-Rückwärts-Achse des linken Joysticks. Bewegen Sie den Joystick vorwärts und rückwärts und lassen Sie ihn los. Das Signal sollte reibungslos übergehen und zu einem stabilen Neutralwert zurückkehren. Wenn der Wert unregelmäßig springt oder nicht auf die exakte neutrale Grundlinie zurückkehrt, ist der Sensor defekt.

Versuchen Sie, die Joysticks mit dem EST oder der erweiterten Instrumentenanzeige zu kalibrieren. Wenn die Kalibrierung des Joysticks fehlschlägt, ist der interne Sensor defekt und die Baugruppe muss ersetzt werden.

Vorbereitung

Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie die Laderarme vollständig ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

Zugang zum Joystick

Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die linke Bedienkonsole/Armlehnenabdeckung befestigt ist, um die Basis der Joystick-Baugruppe freizulegen.

Trennen

Ziehen Sie den Hauptkabelbaumstecker von der Unterseite des Joysticks ab.

Ausbau

Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (normalerweise 3 oder 4), mit denen die Joystick-Basis an der Konsolenhalterung befestigt ist. Ziehen Sie die alte Joystick-Baugruppe heraus.

Einbau

Setzen Sie die neue Joystick-Baugruppe in die Konsolenhalterung ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

Wiederverbinden

Stecken Sie den Kabelbaum in den neuen Joystick. Stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

Zusammenbau

Bauen Sie die linke Bedienkonsolenabdeckung wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

Kalibrierung

Sie müssen den neuen Joystick mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) oder dem Diagnosemenü des Kombiinstruments kalibrieren, damit das UCM die exakten Neutral-, Maximal-Vorwärts- und Maximal-Rückwärts-Spannungswerte des neuen Sensors lernen kann.