Case IH 523265-00 - ITBV – ITBV: Bremssteuerleitungsdruck des Anhängers niedriger als Versorgungsdruck – Abweichung

Das System erkennt eine Diskrepanz, bei der der Druck in der Anhängerbremssteuerleitung niedriger ist als der verfügbare Versorgungsdruck. Das System meldet eine Abweichung, da es ein sicheres, synchronisiertes Bremsen nicht gewährleisten kann.

• MAGNUM AFS Connect
• Farmall series (40, 45, 50 with CVT)
• Puma series
• Magnum series
• T7 series (e.g., T7.210)
• T8 series (e.g., T8.355, T8.410)

1. 1

   Überprüfen Sie die Anhängerbremssteuerleitungen und den Luftbehälter auf physische Undichtigkeiten, die einen Druckabfall zwischen der Versorgungs- und der Steuerleitung verursachen würden.

2. 2

   Überprüfen Sie die Live-Daten der hydraulischen/pneumatischen Anhängerbremsdrucksensoren, um festzustellen, ob der Sensor im Vergleich zu einem manuellen Messgerät einen künstlich niedrigen Wert anzeigt.

3. 3

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum ITBV führt. Überprüfen Sie insbesondere den Steckverbinder X-386F am intelligenten Anhängerbremsventil auf Korrosion, verbogene Stifte oder Feuchtigkeitseintritt.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass keine begleitenden CAN-Bus-Kommunikationsfehler (wie die Fehlercodes 12946 oder 12947) vorliegen, die darauf hindeuten würden, dass das ITBV die Kommunikation mit dem Fahrzeugsteuergerät verliert, anstatt einen physischen Druckverlust zu erleiden.

1. 1

   System isolieren

   Trennen Sie alle angeschlossenen Anhänger, um sicherzustellen, dass der Fehler auf das bordeigene ITBV-System des Zugfahrzeugs beschränkt ist.

2. 2

   System entlüften/entleeren

   Verwenden Sie das Ablassventil des Luftbehälters, um jegliche Feuchtigkeit aus den Vorratstanks zu entfernen, die die Pneumatikventile einfrieren oder blockieren könnte.

3. 3

   Drucksensor testen

   Messen Sie den Anhängerbremsdrucksensor von hinten. Wenn der Sensor eine Spannung ausgibt, die nicht dem tatsächlichen Leitungsdruck entspricht, ersetzen Sie den Sensor.

4. 4

   ITBV überprüfen

   Wenn der Sensor und die Verkabelung in Ordnung sind, kann das intelligente Anhängerbremsventil selbst intern umgehen oder nicht vollständig betätigt werden, wodurch der Steuerleitungsdruck eingeschränkt wird.

5. 5

   Ventil ersetzen

   Entfernen Sie die Pneumatikleitungen vom ITBV, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder X-386F und schrauben Sie die Ventilbaugruppe ab. Installieren Sie das neue ITBV und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

6. 6

   Kalibrieren

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an den Diagnoseanschluss des Zugfahrzeugs an und führen Sie die ITBV-Kalibrierungsprozedur durch, damit das Fahrzeugsteuergerät die Ansprechalgorithmen des Ventils neu lernen kann. Löschen Sie die Fehlercodes.