524035-31 - ITBV

Case IH 524035-31 - ITBV – ITBV (Intelligent Trailer Brake Valve) / Trailer Brake Control Module: Interner Fehler des Anhängerbremssteuergeräts

Fehlerbeschreibung

Das Intelligent Trailer Brake Valve (ITBV) hat einen internen Logik-, Speicher- oder Verarbeitungsfehler festgestellt, der den sicheren Betrieb der Anhängerbremsen verhindert.

Gilt für diese Maschinen

  • MAGNUM AFS Connect
  • Case IH AFS Connect Magnum Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
  • Case IH Farmall Series (e.g., 115U Efficient Power)
  • Case IH Maxxum Series
  • Case IH Optum Series
  • Case IH Puma Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die ITBV-Softwareversion mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST). Stellen Sie sicher, dass das Modul mindestens auf Softwareversion 1.3.0.0 (oder die neueste OEM-Version) geflasht ist, da interne Fehler häufig durch Softwarefehler verursacht werden.

  2. Überprüfen Sie die Stromversorgung des ITBV. Überprüfen Sie die 15-A-Sicherungen sowohl für die geschaltete Batteriestromversorgung als auch für die permanente Batteriestromversorgung, da ein Spannungsabfall während des Abschaltens diesen Fehler auslösen kann.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das ITBV mit dem Haupt-CAN-Bus des Traktors verbindet. Achten Sie auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder verbogene Pins am Modulsteckverbinder.

  4. Verwenden Sie das Case IH EST, um den Fehlercode zu löschen. Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und wieder ein und führen Sie einen Anhängerbremstest durch, um festzustellen, ob es sich um einen permanenten Fehler oder eine sporadische Störung handelt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

  2. Druckentlastung

    Betätigen Sie die Bremspedale mehrmals, um jeglichen Restdruck im Anhängerbremskreis abzubauen.

  3. ITBV lokalisieren

    Lokalisieren Sie die ITBV-Baugruppe, die typischerweise in der Nähe des Hinterachsgehäuses, des Getriebes oder angrenzend an die Druckluftbehälter montiert ist.

  4. Elektrische Verbindung trennen

    Ziehen Sie vorsichtig den Hauptkabelbaumsteckverbinder vom ITBV-Modul ab.

  5. Leitungen trennen

    Markieren und trennen Sie die pneumatischen/hydraulischen Leitungen (z. B. die Leitung vom ITBV zum Magnetventil). Verschließen Sie alle Leitungen und Anschlüsse sofort, um Flüssigkeitsverlust und Systemverunreinigungen zu vermeiden.

  6. Ausbau

    Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das ITBV an der Fahrgestellhalterung befestigt ist, und nehmen Sie die Ventilbaugruppe ab.

  7. Einbau

    Montieren Sie die neue ITBV-Baugruppe und ziehen Sie die Schrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

  8. Wiederanschluss

    Schließen Sie die hydraulischen/pneumatischen Leitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Kabelbaum ein.

  9. Systementlüftung/-prüfung

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Wenn das System hydraulisch ist, entlüften Sie den Anhängerbremskreis.

  10. Kalibrierung

    Schließen Sie das Case IH EST an. Das neue ITBV-Modul muss wahrscheinlich für das CAN-Netzwerk des Traktors konfiguriert/kalibriert werden, um Konfigurationsfehler zu beheben und eine ordnungsgemäße Kommunikation mit dem Fahrzeugsteuergerät sicherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • VENTIL, ITBV (Intelligent Trailer Brake Valve Baugruppe)

    51451065

    manchmal als 51451065CT aufgeführt

  • Anhängerbremssteuerungssoftware / Steuergerät

    51595354

    Referenz für Software-/Controller-Version 1.3.0.0

  • Anhängerbremsleitung (ITBV zu Magnetventil)

    48135364

    Falls Leitungen während des Ausbaus beschädigt werden

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