Case IH 524155-03 - ZTC – TCU: CR – Proportional-Magnetventil für Rückwärtskupplung, Spannung zu hoch

Das Steuergerät registriert, dass der Widerstand und die Spannung am Proportional-Magnetventil der CR-Rückwärtskupplung nicht mit dem Schaltzustand der Rückwärtskupplung übereinstimmen, was typischerweise auf einen Kurzschluss zu einer positiven Spannungsquelle im Stromkreis hindeutet.

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   Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum auf Anzeichen eines Kurzschlusses zu einer positiven Spannungsquelle (durchgescheuerte Kabelisolierung, die eine Stromquelle berührt).

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   Stellen Sie sicher, dass alle elektrischen Verbindungen am Getriebesteuerventilblock und am TCU fest, vollständig gesteckt und frei von Feuchtigkeit oder Korrosion sind.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung und den Widerstand am Signaleingang des CR-Proportional-Magnetventils zu messen und mit den Herstellervorgaben zu vergleichen, um einen internen Kurzschluss zu prüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass das TCU die Magnetventilsignale korrekt verarbeitet und dass die Software auf dem neuesten Stand ist.

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   Zugang zum Ventilblock

   Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebes, wo das Proportional-Magnetventil der CR-Rückwärtskupplung installiert ist.

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   Trennen und Prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom CR-Proportional-Magnetventil. Ziehen Sie vorsichtig die Schutzummantelung zurück, um beschädigte Kabel zu inspizieren, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursachen könnten.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels und bringen Sie einen Schrumpfschlauch an, oder ersetzen Sie den Getriebe-Kabelbaum, wenn der Schaden großflächig ist.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, das Magnetventil jedoch den Multimeter-Widerstandstest (interner Kurzschluss) nicht besteht, entfernen Sie die Halteschraube/den Clip, der das CR-Proportional-Magnetventil im Ventilblock hält. Entfernen Sie das defekte Magnetventil und installieren Sie das Ersatzventil.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, löschen Sie den Fehlercode TCU 524155.03 mit einem Diagnosetool und führen Sie eine Funktionsprüfung der Rückwärtskupplung durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe ordnungsgemäß einrückt und der Code nicht erneut auftritt.