Case IH 524265-31 - ITBV – ITBV (Intelligent Trailer Brake Valve): Interner Fehler des Anhängerbremssteuergeräts
Fehlerbeschreibung
Das Modul, das für die Verwaltung des Bremssystems des Anhängers zuständig ist, hat einen internen Hardwarefehler, einen Software-Prüfsummenfehler oder einen internen Logikfehler festgestellt, der einen sicheren Betrieb verhindert.
Gilt für diese Maschinen
4 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
- Case IH Steiger AFS Connect
- Case IH Puma
Ursache prüfen
Stromversorgung und Masse prüfen: Überprüfen Sie die Stromversorgung des ITBV (zwei primäre 15-A-Stromkreise – Dauer- und geschaltete Batteriespannung) und die entsprechenden Sicherungen im Sicherungskasten der Kabine/des Fahrgestells.
Kabelbaum prüfen: Überprüfen Sie den Hauptsteckverbinder am ITBV (z. B. Steckverbinder X-386F) auf Feuchtigkeitseintritt, verbogene Pins oder Korrosion.
Begleitende Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach Kommunikationsfehlern (wie 12892, 12898 oder 12899). Wenn Kommunikationsfehlercodes vorhanden sind, beheben Sie zuerst die CAN-Busleitungen.
Software-Verifizierung: Überprüfen Sie die ITBV-Softwareversion mit dem Diagnosetool. Versuchen Sie, das Modul neu zu flashen, bevor Sie es austauschen (z. B. Software-Teilenummer 51595354, Version 1.3.0.0).
Reparaturschritte
System drucklos machen
Sämtliche Druckluft sicher ablassen und den Hydraulikdruck aus den Anhängerbremskreisen des Traktors entlasten.
Elektrische Verbindung trennen
Ziehen Sie den Hauptkabelbaumsteckverbinder vom ITBV-Modul ab.
Leitungen trennen
Entfernen Sie vorsichtig die pneumatischen/hydraulischen Leitungen, die mit dem Ventil verbunden sind (z. B. die Leitung vom ITBV zum Magnetventil). Verschließen Sie die Leitungen, um Verunreinigungen zu vermeiden.
Modul entfernen
Schrauben Sie die ITBV-Baugruppe von ihrer Halterung am Fahrgestell ab.
Neues Modul installieren
Montieren Sie das Ersatz-ITBV, schließen Sie die pneumatischen/hydraulischen Leitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.
Kalibrieren / Flashen
Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an. Das neue ITBV-Steuergerät muss wahrscheinlich mit der korrekten Software für das spezifische Traktor-Chassis geflasht und kalibriert werden, um es mit dem Fahrzeugsteuergerät zu synchronisieren.
Testen
Setzen Sie das System unter Druck, prüfen Sie auf Luft-/Flüssigkeitslecks und vergewissern Sie sich, dass der Fehlercode gelöscht wird und der Anhängerbremsdruck auf das Bremspedal reagiert.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)Intelligentes Anhängerbremsventil (pneumatische ITBV-Baugruppe)
51654774ITBV Elektronisches Steuergerät (nur ECU)
51693610Ersetzt ältere Teilenummer 51429624
ITBV Elektronisches Steuergerät (nur ECU) – Älter
51429624Ersetzt durch 51693610
ITBV Ventil mit Anschlüssen
51451065In einigen Katalogen als eingestellt gekennzeichnet; ersetzt durch neuere Nummern basierend auf der FIN
ITBV Magnetventil
4780891312V DC, 1.41A, 16.9W
Standardventil
47707443CTStandardventil
47808922CTAnhängerbremsleitung (ITBV zu Magnetventil)
48135364Rückschlagventil für ITBV
48032164
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