Case IH 524269-31 - ITBV – Trailer Brake Control (iTBV) module: ITBV: Interner Fehler im Anhängerbremssteuergerät

Das System hat einen internen Hardware- oder Softwarefehler im Steuergerät des Intelligenten Anhängerbremsventils (ITBV) festgestellt. Der FMI 31 weist darauf hin, dass die spezifische Bedingung vorliegt, aber keine weiteren Untertyp-Informationen verfügbar sind, was auf einen allgemeinen internen Modulfehler hindeutet.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
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   Überprüfen Sie die Systemspannung, um sicherzustellen, dass der Traktor keine Überspannung (Code 12883) oder Unterspannung (Code 12884) aufweist, die zu einer Fehlfunktion des ITBV und zur Protokollierung falscher interner Fehler führen kann.

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   Überprüfen Sie den Hauptstromsteckverbinder am ITBV-Ventil auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins. Stellen Sie sicher, dass keine Kommunikationsfehler mit dem Fahrzeugsteuergerät vorliegen (Codes 12892, 12898, 12899).

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   Überprüfen Sie die Softwareversion der Anhängerbremssteuerung (iTBV). Ein Software-Re-Flash (OEM-Software-Teilenummer 51595354) kann erforderlich sein, bevor das physische Ventil als defekt eingestuft wird.

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   System drucklos machen

   Schalten Sie den Traktor aus und entlasten Sie den Anhängerbremsanlage von jeglichem hydraulischen und pneumatischen Druck, um eine sichere Demontage zu gewährleisten.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den Kabelbaumsteckverbinder vom ITBV-Magnetventil ab.

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   Leitungen trennen

   Trennen Sie vorsichtig die zum Ventil geführten Hydraulik-/Luftschläuche, einschließlich des spezifischen ITBV-zu-Magnetventil-Rohrs. Verschließen Sie die Leitungen sofort, um Flüssigkeitsverlust und Verunreinigungen zu vermeiden.

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   Ventil ausbauen

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das ITBV-Ventil am Traktorchassis/Halter befestigt ist, und entfernen Sie die defekte Einheit.

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   Neues Ventil einbauen

   Montieren Sie das Ersatz-ITBV-Ventil und ziehen Sie die Schrauben fest.

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   Komponenten wieder anschließen

   Schließen Sie alle Hydraulik-/Pneumatikleitungen wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

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   Entlüften und Fehlercodes löschen

   Entlüften Sie das hydraulische Anhängerbremssystem (falls zutreffend), um eingeschlossene Luft zu entfernen. Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an, um den Fehlercode 524269-31 zu löschen und das neue Ventil bei Bedarf durch die Software zu kalibrieren.