Case IH 524273-31 - ITBV – ITBV: Interner Fehler des Anhängerbremssteuergeräts

Der Fehlercode weist auf einen internen Fehler des Anhängerbremssteuergeräts hin, der auf einen internen Hardwarefehler, einen Speicherfehler oder einen Prüfsummenfehler im Prozessor des Steuergeräts hindeutet.

• MAGNUM AFS Connect
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50, 115U)
• Tractors utilizing the MTA CCM & APH Stage V MR

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   Überprüfen Sie, ob der Traktor keine Systemunterspannung aufweist (insbesondere beim Starten), die dazu führen kann, dass das ITBV seine internen Startprüfungen nicht besteht.

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   Überprüfen Sie den Sicherungskasten auf die 15A Dauerstromversorgung und die 15A geschaltete Stromversorgung, die zum ITBV geführt werden.

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   Überprüfen Sie die Diagnoseanschlüsse und den Kabelbaum für die CAN 1 HI- und CAN 1 LO-Leitungen (Hauptbus - 250 kbit/s) zwischen dem ITBV und dem Fahrzeugsteuergerät.

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   Stellen Sie sicher, dass keine aktiven Kurzschlüsse in den an das ITBV angeschlossenen Peripheriekomponenten vorliegen, wie z. B. dem TCV-Drucksensor, dem Betriebsbremspedalschalter oder dem Einlassventil (IV).

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   Neustart

   Schalten Sie die Maschine aus, trennen Sie die Batterie für einige Minuten und schließen Sie sie wieder an, um einen Hard-Reset durchzuführen. Prüfen Sie, ob der interne Prüfsummen-/Speicherfehler behoben ist.

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   Kabelbaumprüfung

   Trennen Sie den Kabelbaum am ITBV. Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob die 15A Dauer- und 15A geschalteten Stromstifte die volle Batteriespannung haben und ob der Massepin eine hohe Durchgängigkeit zum Chassis aufweist.

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   Modulaustausch

   Wenn die Strom-, Masse- und CAN-Leitungen intakt sind, aber der interne Fehler 524273-31 weiterhin aktiv ist, hat das ITBV einen dauerhaften internen Fehler erlitten und kann vor Ort nicht repariert werden. Entfernen Sie die Pneumatikleitungen und elektrischen Steckverbinder und schrauben Sie das ITBV vom Chassis ab.

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   Installation & Kalibrierung

   Installieren Sie das neue ITBV. Da es sich um einen intelligenten Knoten am CAN-Bus handelt, müssen Sie das elektronische Servicewerkzeug (EST) des Händlers verwenden, um die 'Anhängerbremskonfiguration' durchzuführen und das neue Modul an das Fahrzeug zu kalibrieren.