Case IH 5281 – UCM (Universal Control Module): Zusatzventil Lader (Richtungsventil) Magnetventil Vorwärts (A) Versorgungsleitung Unterbrechung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung in der Versorgungsleitung zum Magnetventil "Vorwärts (A)" des Zusatz-Richtungssteuerventils des Laders festgestellt. Dies bedeutet, dass kein elektrischer Strom durch den Stromkreis fließt, was typischerweise durch einen getrennten Stecker, einen Kabelbruch im Kabelbaum oder eine durchgebrannte (unterbrochene) Magnetspule verursacht wird.

• skid steer
• Case IH and New Holland SSL (Skid Steer Loaders)
• Case IH and New Holland CTL (Compact Track Loaders)
• Case IH Tractors equipped with UCM-controlled electro-hydraulic front loaders

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   Sichtprüfung: Lokalisieren Sie den Zusatz-Richtungssteuerventilblock am Lader. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Magnetventil Vorwärts (A). Achten Sie auf getrennte Stecker, herausgerutschte Pins oder starke Korrosion.

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   Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Trennen Sie das Magnetventil. Überprüfen Sie mit einem Multimeter die Versorgungsleitung vom UCM zum Magnetventil-Steckverbinder auf Durchgang. Suchen Sie nach Quetschstellen entlang des Laderarms, wo der Kabelbaum sich biegt.

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   Magnetspulen-Widerstandsprüfung: Messen Sie den Widerstand (Ohm) über die beiden Pins der Magnetspule Vorwärts (A) selbst. Wenn das Multimeter 'OL' (Open Loop) oder unendlichen Widerstand anzeigt, ist die interne Spulenwicklung gebrochen und das Magnetventil muss ersetzt werden.

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   Spannungsprüfung: Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und aktivieren Sie die Zusatzfunktion Vorwärts. Überprüfen Sie die Versorgungsspannung am Kabelbaum-Steckverbinder, um einen Ausfall des UCM-Ausgangs auszuschließen.

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   Sicherheit geht vor

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie die Laderarme vollständig auf den Boden ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Hydrauliksteuerungen, um jeglichen Restdruck im System abzubauen.

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   Zugang zum Ventil

   Öffnen Sie die Zugangsverkleidungen, um den Zusatz-Steuerventilblock des Laders zu erreichen.

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   Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil Vorwärts (A). Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Ventilschafts.

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   Spule ersetzen

   Schieben Sie die defekte Magnetspule vom Ventilgehäuse. (Hinweis: Sie müssen normalerweise das Hydrauliksystem nicht öffnen oder das Kartuschenventil selbst entfernen, nur um die Spule zu ersetzen).

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Schaft, montieren und ziehen Sie die Sicherungsmutter gemäß den Drehmomentspezifikationen des Herstellers fest (nicht überdrehen, da dies das Gehäuse verformen kann).

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   Zusammenbau und Test

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schalten Sie die Maschine ein, löschen Sie den inaktiven Fehlercode 5281 über das Display oder das EST-Diagnosetool und testen Sie die hydraulische Zusatzfunktion Vorwärts auf korrekte Funktion.