Case IH 5292 – UCM (Universal Control Module): Ladehilfsventil (Richtungs-)Magnetventil Rückwärts (B) Versorgungsleitung Kurzschluss nach Masse

Der elektrische Versorgungskreis, der das Rückwärts-Magnetventil (B) am Zusatz-Richtungsventil des Laders mit Spannung versorgt, hat einen unbeabsichtigten Pfad zur Masse gefunden. Dieser Zustand verhindert, dass das Magnetventil erregt wird, was die Rückwärtsfunktion der Zusatzhydraulik (für den Betrieb von Anbaugeräten) deaktiviert.

• skid steer
• Case IH and New Holland SSL (Skid Steer Loaders)
• CTL (Compact Track Loaders)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM zum Zusatz-Richtungsventilblock führt, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel am Fahrgestell oder geschmolzene Ummantelung.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Rückwärts-Magnetventil (B) und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Wassereintritt oder Beschädigung.

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   Verwenden Sie ein digitales Multimeter, um den Widerstand der Magnetspule des Rückwärts-Magnetventils (B) zu ihrem Gehäuse/Masse zu messen (Durchgang zur Masse weist auf eine intern kurzgeschlossene Spule hin).

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   Bei abgeklemmter Batterie und abgezogenen UCM- und Magnetventil-Steckverbindern prüfen Sie das Versorgungskabel auf Durchgang zur Masse, um zu überprüfen, ob der Kabelbaum kurzgeschlossen ist.

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   Druck entlasten

   Schalten Sie die Maschine aus, senken Sie die Laderarme vollständig auf den Boden ab und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck in den Zusatzleitungen (dies geschieht oft durch Betätigen der Steuerungen bei eingeschalteter Zündung/ausgeschaltetem Motor oder durch Verwendung des Druckentlastungsblocks).

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   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie das negative Batteriekabel ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Greifen Sie auf den Zusatz-Richtungsventilblock zu und lokalisieren Sie das Rückwärts-Magnetventil (B).

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil ab.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen auf einen Kurzschluss im Kabelbaum hinwiesen, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels und dichten Sie ihn mit Schrumpfschlauch und Schutzummantelung ab.

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   Magnetventil entfernen

   Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende der Magnetventilkartusche.

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   Spule ersetzen

   Schieben Sie die defekte Magnetspule vom Ventilschaft. Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Schaft und befestigen Sie sie mit der Sicherungsmutter.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an das neue Magnetventil an.

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   Testen und löschen

   Schließen Sie das negative Batteriekabel wieder an. Starten Sie die Maschine, testen Sie die Rückwärtsfunktion der Zusatzhydraulik auf korrekte Funktion und löschen Sie den Fehlercode 5292 aus dem UCM mit einem Electronic Service Tool (EST) oder dem Kabinenmonitor.