Case IH 53 – TMF, ARM, or EDC / Hitch Controller: Die zulässige Zeit für die Hubwerkskalibrierung ist abgelaufen

Dieser Zustand tritt auf, wenn der Fahrer eine 3-Punkt-Hubwerkskalibrierung startet, aber die erforderlichen Schritte (wie das Bewegen des Hubwerks nach unten oder die Bestätigung der Kalibrierung auf dem Display) nicht innerhalb des zulässigen Zeitlimits, das typischerweise 6 Minuten beträgt, abschließt.

• Magnum
• Case IH MX Magnum Series
• Case IH TG Series
• Case IH CX Series
• Case IH STX and Steiger Series
• 7110
• 7120
• 7130
• 7140
• 7150

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   Überprüfen Sie, ob der Hebel für die Hubwerksposition tatsächlich auf die minimale Position eingestellt ist.

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   Überprüfen Sie die Rückseite des Traktors auf physische Hindernisse, die das Hubwerk daran hindern, die absolute unterste Position seines Verfahrwegs zu erreichen.

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   Überprüfen Sie das Kombiinstrument oder Display auf andere aktive Fehlercodes. Wenn andere Fehlercodes gespeichert sind, müssen diese behoben werden, bevor eine Hubwerksprogrammierung/-kalibrierung möglich ist.

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   Überprüfen Sie das Hubwerkspositionspotentiometer auf physische Schäden, lose Verbindungen oder einen festgefahrenen Hubwellenhebel.

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   Hubwerkspositionshebel bewegen

   Bewegen Sie den Hubwerkspositionshebel in die minimale Position.

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   Physische Hindernisse entfernen

   Entfernen Sie alle physischen Hindernisse aus dem Bereich des Hubwerks.

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   Setup-Menü aufrufen

   Rufen Sie das Hauptmenü „Setup“ auf dem Display auf und wählen Sie „HITCH CAL“ (Hubwerkskalibrierung).

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   Hubwerk neu kalibrieren

   Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Hubwerk neu zu kalibrieren, und stellen Sie sicher, dass Sie die Kalibrierung (wenn das Display „u“ anzeigt) innerhalb des 6-Minuten-Fensters bestätigen.

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   Potentiometer einstellen

   Wenn die Kalibrierung erneut fehlschlägt, weil die Hubwerksposition nicht als Minimum registriert wird, stellen Sie das Hubwerkspositionspotentiometer ein.

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   Potentiometer ersetzen

   Wenn das Einstellen des Potentiometers das Problem nicht löst, ist das Positionspotentiometer defekt und muss ersetzt werden. Wiederholen Sie nach dem Austausch den Kalibrierungsvorgang.