Case IH 5409 – UCM (Universal Control Module) or IC (Instrument Cluster): CAN-Nachricht Fehler: Zusatzüberbrückung deaktiviert aufgrund Zeitüberschreitung der Zusatzüberbrückungstaste (30 Sekunden)
Fehlerbeschreibung
Wird ausgelöst, wenn das UCM erkennt, dass die Taste für die Zusatzüberbrückung (am Kombiinstrument/Tastenfeld) länger als 30 Sekunden gedrückt gehalten wird oder physisch klemmt. Das System deaktiviert die Zusatzüberbrückungsfunktion als Sicherheitsmaßnahme, um zu verhindern, dass die Sitzverriegelung dauerhaft umgangen wird.
Gilt für diese Maschinen
15 Maschinen- skid steer
- Skid Steer Loaders (SSL)
- Compact Track Loaders (CTL)
- SR130
- SR150
- SR160
- SR175
- SR200
- SR220
- SR250
- SV185
- SV250
- TR270
- TR320
- TV380
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Bedienung des Fahrers, um sicherzustellen, dass die Taste nicht einfach zu lange gedrückt gehalten wird (die korrekte Vorgehensweise ist, die Zusatzüberbrückungstaste zu drücken und den Sitz innerhalb von 30 Sekunden zu verlassen).
Überprüfen Sie die Taste für die Zusatzüberbrückung am Kombiinstrument/Tastenfeld auf Schmutz, Ablagerungen oder physische Schäden, die dazu führen könnten, dass die Tastenmembran in der gedrückten Position klemmt.
Verwenden Sie das Diagnosemenü der Maschine oder ein Servicetool, um den Live-Status des Zusatzüberbrückungsschalters zu überwachen (wenn das UCM den Schalter ohne physische Eingabe ständig als „geschlossen“ oder „gedrückt“ liest, ist der Schalter intern kurzgeschlossen).
Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, der das Kombiinstrument mit dem UCM verbindet, auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Strom, die die CAN-Nachrichten beschädigen könnten.
Reparaturschritte
Tastenfeld reinigen
Reinigen Sie den Bereich des Tastenfelds am Kombiinstrument um die Taste für die Zusatzüberbrückung vorsichtig, um Ablagerungen zu entfernen, die dazu führen könnten, dass die Taste klemmt.
Kombiinstrument ersetzen
Wenn die Taste intern kurzgeschlossen oder dauerhaft klemmt, muss die gesamte Kombiinstrumentenbaugruppe ersetzt werden.
Neues Kombiinstrument programmieren
Wenn ein neues Kombiinstrument installiert wird, muss es von einem autorisierten Händler programmiert werden, um es mit dem UCM der Maschine zu synchronisieren und die korrekten Betriebsstundendaten beizubehalten.
Fehlercodes löschen
Löschen Sie den Fehlercode 5409 über die Diagnoseschnittstelle der Maschine oder ein autorisiertes Servicetool.
Funktionstest
Testen Sie die Zusatzüberbrückungsfunktion, indem Sie die Taste drücken und überprüfen, ob der 30-Sekunden-Countdown korrekt auf dem Display startet, ohne den Fehlercode auszulösen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Kombiinstrument / Tastenfeld Baugruppe
84239241Deluxe Keyless Kombiinstrument für Modelle wie SR220, SV250. Die genaue Teilenummer hängt stark von der Seriennummer (PIN) der Maschine, der Kabinenkonfiguration und der Zündungsart ab.
Kombiinstrument / Tastenfeld Baugruppe
91789480Deluxe Keyless Kombiinstrument für Modelle wie SR220, SV250. Die genaue Teilenummer hängt stark von der Seriennummer (PIN) der Maschine, der Kabinenkonfiguration und der Zündungsart ab.
Kombiinstrument / Tastenfeld Baugruppe
87677003Kombiinstrument für ältere Modelle der 400er-Serie wie 410, 420, 440, 465.
Kombiinstrument / Tastenfeld Baugruppe
47522657Case Construction Kombiinstrument. Muss anhand der PIN überprüft werden. Neue Kombiinstrumente erfordern in der Regel eine Händlerprogrammierung nach der Installation.
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