Case IH 5503 – UCM or IC: Elektrohydraulischer Zusatzanschluss kurzgeschlossen nach Plus

Das Steuergerät der Maschine hat festgestellt, dass der elektrische Stromkreis, der für die Ansteuerung des elektrohydraulischen (EH) Zusatzventils zuständig ist, eine unerwartete Spannung erhält (Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle). Dies verhindert, dass das Steuergerät die Zusatzhydraulik ordnungsgemäß modulieren kann, da der Stromkreis die normale elektrische Last umgeht oder Strom erhält, obwohl er nicht angesteuert wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom UCM/IC zum EH-Zusatzsteuerventilblock führt, visuell auf eingeklemmte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Scheuerstellen am Fahrgestell oder an einem 12-V-Stromkabel.

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   Führen Sie eine Spannungsmessung am Kabelbaum durch (Ursache Kurzschluss im Kabelbaum): Trennen Sie den Steckverbinder am EH-Zusatzmagnetventil, schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und messen Sie die Spannung am Signalkabel. Wenn 12 V angezeigt werden, obwohl keine Ansteuerung erfolgt, ist der Kabelbaum nach Plus kurzgeschlossen.

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   Führen Sie eine Widerstandsmessung am Magnetventil durch (Ursache Kurzschluss im Magnetventil): Messen Sie bei abgezogenem Magnetventil den Widerstand über die Pins der EH-Zusatzmagnetspule. Wenn der Widerstand bei oder nahe 0 Ohm liegt, ist die Spule intern kurzgeschlossen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventilblock

   Kippen Sie die Kabine (bei SSL/CTLs) oder entfernen Sie die erforderlichen Zugangsverkleidungen, um den Hauptventilblock der Hydraulik zu erreichen.

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   Beheben eines Kabelbaumkurzschlusses

   Wenn Ihre Diagnose einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben hat, verfolgen Sie das Kabel vom Magnetventil zurück zum UCM. Lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels. Schneiden Sie das beschädigte Kabel heraus und fügen Sie einen neuen Abschnitt mit wasserdichten, wärmeschrumpfenden Stoßverbindern ein, um eine wetterfeste Abdichtung zu gewährleisten.

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   Ersetzen eines kurzgeschlossenen Magnetventils

   Falls zutreffend, trennen Sie den Kabelbaum vom defekten EH-Zusatzmagnetventil. Entfernen Sie die Sicherungsmutter am Ende des Magnetventilkolbens. Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventilgehäuse. Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Kolben und ziehen Sie die Sicherungsmutter gemäß Herstellervorgabe an (nicht überdrehen, da sonst das Kunststoffgehäuse der Spule reißen kann).

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Pigtail wieder an das neue Magnetventil an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet und die Wetterdichtung richtig sitzt.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie die Maschine und testen Sie die Zusatzhydraulikfunktionen. Überprüfen Sie, ob der Fehlercode 5503 auf „Inaktiv“ verschoben oder vollständig gelöscht wurde.