Case IH 55042 – STEERING: Es wird kein Stromfluss durch den ARTIC_BYPASS-Treiberpin erkannt, obwohl dies erwartet wird

Das Steuergerät erkennt eine Unterbrechung, einen hohen Widerstand oder eine getrennte Last im Treiberstromkreis des Knicklenkungs-Bypassventils. Das Steuergerät versucht, das Bypassventil-Magnetventil zu bestromen, aber es fließt kein elektrischer Strom.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil des Knicklenkungs-Bypassventils führt, visuell auf offensichtliche Brüche, Scheuerstellen oder Nagetierschäden.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil des Bypassventils und prüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pins der Magnetventilspule des Bypassventils mit einem Multimeter, um eine Unterbrechung (O.L / unendlicher Widerstand) oder einen Wert außerhalb der Spezifikation zu prüfen.

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   Trennen Sie den Kabelbaum am LENKUNGS-Steuergerät und prüfen Sie die Durchgängigkeit des Treiberkabels vom Steuergerät-Pin zum Ventilsteckverbinder und vergewissern Sie sich, dass der Massekreis für das Ventil intakt ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventil

   Suchen Sie den hydraulischen Lenkverteiler, an dem das Knicklenkungs-Bypassventil montiert ist.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen korrodierten Steckverbinder ergeben haben, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein oder reparieren Sie das gebrochene Kabel mit wetterfesten Schrumpfstoßverbindern.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetventilspule als unterbrochen getestet wurde: Reinigen Sie den Bereich um das Ventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern. Entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetventilspule am Ventilschaft hält. Schieben Sie die alte Spule ab und installieren Sie die neue Ersatzspule. Ziehen Sie die Haltemutter gemäß den Herstellervorgaben an (nicht zu fest anziehen, da sonst der Ventilschieber verformt werden könnte).

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   Zusammenbauen und Testen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an das Magnetventil an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, rufen Sie das Diagnosemenü auf dem A-Säulen- oder Pro 700-Display auf und löschen Sie den inaktiven Fehlercode 55042. Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Lenkung, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt.