Case IH 55048 – Steering Control Module / Steering ECU: Geringer Stromfluss durch den linken Treiber

Das Lenksteuergerät versucht, ein Signal an den linken Lenktreiber (den MAKEUP_LEFT Treiberpin) zu senden, detektiert jedoch einen geringen oder gar keinen Stromfluss durch den Stromkreis. Dies deutet typischerweise auf eine Unterbrechung im Stromkreis, einen getrennten Kabelbaum oder eine defekte Magnetspule hin.

• STX Steiger
• STX-275
• STX Steiger series
• A8000 series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Lenksteuergerät und dem linken Lenkventil/Magnetventil auf Brüche, Korrosion oder getrennte Pins.

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   Prüfen Sie den Stromkreis des MAKEUP_LEFT Treiberpins auf Durchgang.

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   Überprüfen Sie den Widerstand der linken Lenkmagnetspule, um sicherzustellen, dass sie intern nicht unterbrochen ist.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Lenksteuerventilblock.

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   Magnetventil identifizieren

   Identifizieren Sie das Magnetventil des linken Lenktreibers (MAKEUP_LEFT).

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   Kabel oder Steckverbinder reparieren

   Reparieren Sie gebrochene Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinder am Treiberpin.

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   Magnetventil oder Ventil ersetzen

   Ersetzen Sie das Lenkmagnetventil oder die gesamte Lenkventilbaugruppe, wenn die Spule intern defekt ist.