Case IH 55049 – Steering Controller (STEERING): Es wird kein Stromfluss durch den RELAIS-Treiberpin erkannt, obwohl dies erwartet wird

Das Steuergerät fordert die Aktivierung eines Lenkrelais an, erkennt jedoch keinen oder einen ungewöhnlich niedrigen Stromverbrauch im Treiberstromkreis (insbesondere an Pin C056-7). Dies deutet typischerweise auf einen offenen Stromkreis, einen getrennten Kabelbaum, einen herausgedrückten Pin oder eine defekte Relaisspule hin.

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   Suchen Sie das Lenksteuergerät und trennen Sie den Steckverbinder C056. Überprüfen Sie insbesondere Pin 7 auf Korrosion, Feuchtigkeit, verbogene Pins oder einen Pin, der aus dem Kunststoffgehäuse des Steckverbinders herausgedrückt wurde.

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   Verfolgen Sie das Kabel von Pin C056-7 zum entsprechenden Lenkrelais im Sicherungs-/Relaiskasten. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung durchzuführen und einen offenen Draht oder eine Unterbrechung im Kabelbaum auszuschließen.

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   Entfernen Sie das betroffene Lenkrelais und messen Sie den Widerstand über die Spulenpins des Relais. Wenn die Spule offen ist (unendlicher Widerstand), ist das Relais defekt.

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   Stellen Sie sicher, dass der Relaisblock und das Lenksteuergerät saubere, feste Masseverbindungen haben.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Zugang zum Lenksteuergerät

   Suchen Sie das Lenksteuergerät (befindet sich je nach STX-Modell normalerweise in der Kabinenkonsole oder unter dem Kabinenboden).

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   Kabelbaum/Steckverbinder reparieren

   Wenn Pin C056-7 herausgedrückt oder beschädigt ist, verwenden Sie ein Pin-Ausziehwerkzeug, um ihn zu entfernen. Crimpen Sie einen neuen Anschluss an das Kabel und setzen Sie ihn fest in den C056-Steckverbinderblock ein. Wenn das Kabel zwischen dem Steuergerät und dem Relaiskasten gebrochen ist, spleißen und löten Sie ein Reparaturkabel und dichten Sie es mit Schrumpfschlauch ab.

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   Relais ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, aber die Relaisspule offen ist, ersetzen Sie das Lenkrelais durch ein neues OEM-Äquivalent.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den C056-Steckverbinder wieder an das Lenksteuergerät an. Setzen Sie das Relais wieder in den Sicherungs-/Relaiskasten ein.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Drehen Sie den Schlüssel in die Position „ON“ und verwenden Sie die AFS/Pro-Anzeige des Traktors oder ein Diagnosetool, um den inaktiven Fehlercode 55049 zu löschen. Starten Sie den Traktor und betätigen Sie die Lenkung von Anschlag zu Anschlag, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und die Lenkprioritätssysteme korrekt funktionieren.