Case IH 55061 – STEERING Controller: Orbitrol (Handpumpe) Drucksignal außerhalb des Bereichs

Das System erkennt, dass der Hydraulikdruckwert des Lenkhandpumpenkreises (Orbitrol) im Vergleich zu den erwarteten Betriebsparametern entweder zu hoch, zu niedrig oder unregelmäßig ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Lenkdrucksensor (in der Nähe des Lenkvorrangventils) führt. Achten Sie auf durchgescheuerte Kabel, Feuchtigkeit im Steckverbinder oder lose Stifte. Ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung führt zu einem Signal außerhalb des Bereichs.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor die korrekte Referenzspannung (typischerweise 5 V) erhält und eine solide Masse hat.

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   Stellen Sie sicher, dass der Hydraulikflüssigkeitsstand korrekt ist und sich keine Luft im Lenkkreis befindet.

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   Überprüfen Sie die Shuttle-Tees, die vom Lenkvorrangventil abgehen. Ein häufiger mechanischer Fehler, der unregelmäßige Druckwerte auslöst, ist eine verformte Rückschlagkugel im Shuttle-Tee (oft Tee Nr. 54 oder Nr. 56 im Vorrangventilblock), die einen ordnungsgemäßen Lastsignalfluss verhindert.

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   Schließen Sie ein mechanisches Manometer an den Prüfanschluss des Lenkvorrangventils an, um zu überprüfen, ob der tatsächliche Hydraulikdruck mit dem vom Sensor an das Steuergerät gemeldeten Wert übereinstimmt.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie den Hydraulikdruck, indem Sie das Lenkrad mehrmals hin- und herbewegen.

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   Sensor lokalisieren

   Der Lenkdrucksensor ist in den Lenkvorrangventilblock eingeschraubt (befindet sich normalerweise in der rechten Rahmenplatte, hinter der Vorderachse, zugänglich über die Zugangsklappe des Vorrangventils).

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Vorrangventil und den Sensor gründlich mit einem Hochdruckreiniger oder Bremsenreiniger und trocknen Sie ihn anschließend mit Druckluft, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Sensor ausbauen

   Trennen Sie den 3-poligen Deutsch-Steckverbinder. Lösen Sie den Drucksensor vorsichtig mit einem Schraubenschlüssel aus dem Ventilblock.

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   Neuen Sensor einbauen

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Hydrauliköl. Schrauben Sie ihn in den Anschluss und ziehen Sie ihn gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen fest (nicht zu fest anziehen, da dies den O-Ring beschädigen kann).

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   Wiederzusammenbau & Test

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor und drehen Sie das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag, um eventuelle geringe Luft aus dem lokalen Anschluss zu entlüften. Löschen Sie den Fehlercode über das Diagnosemenü und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 55061 nicht erneut auftritt.