Case IH 55062 – STEERING: Die gemessene Spannung des „Lenkradbewegungssignals A“ liegt außerhalb des Bereichs

Das Lenksystem hat eine Diskrepanz zwischen der vom Fahrer am Lenkrad eingegebenen Lenkbewegung und dem tatsächlichen Druck-/Bewegungssignal, das vom Orbitrol (der hydraulischen Lenkeinheit) zurückgegeben wird, festgestellt. Die Spannung des Lenkbewegungssensors (Signal A) ist außerhalb des akzeptablen kalibrierten Bereichs gefallen, was auf einen möglichen Sensorausfall, ein Verkabelungsproblem oder eine hydraulische Druckabweichung im Lenkventil hindeutet.

• STX Steiger
• STX-275

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Lenksteuergerät zum Orbitrol-Lenkventilsensor führt, auf gescheuerte Kabel, eingeklemmte Kabelbäume in der Lenksäule oder korrodierte Stifte im Steckverbinder.

2. 2

   Prüfen Sie den Steckverbinder des Lenkbewegungssensors von hinten, um sicherzustellen, dass er die korrekte Referenzspannung (normalerweise 5 V) erhält und eine solide Masse hat.

3. 3

   Überwachen Sie mit einem Multimeter oder dem CNH Electronic Service Tool (EST) das „Signal A“, während Sie das Lenkrad langsam drehen. Achten Sie auf tote Stellen, unregelmäßige Spannungsspitzen oder Abfälle, die einen defekten Sensorpotentiometer/-wandler bestätigen.

4. 4

   Stellen Sie sicher, dass der Standby- und der aktive Hydraulikdruck am Orbitrol-Ventil innerhalb der Herstellervorgaben liegen, da ein starker Hydraulikdruckabfall einen Signaldiskrepanzfehlercode auslösen kann.

1. 1

   Druckentlastung und Trennung

   Schalten Sie die Maschine aus, entlasten Sie den Hydraulikdruck aus dem Lenkkreislauf, indem Sie das Lenkrad hin- und herbewegen, und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zum Orbitrol-Ventil

   Entfernen Sie die Lenksäulenabdeckungen oder Zugangsklappen, um die Orbitrol-Lenkeinheit und ihre angeschlossenen Sensoren zu erreichen.

3. 3

   Sensor/Ventil ersetzen

   Wenn der Lenkbewegungssensor (Signal A) separat gewartet wird, trennen Sie dessen Pigtail, schrauben Sie den Sensor aus dem Orbitrol-Block und installieren Sie den neuen Sensor. Wenn der Sensor integriert ist, muss die gesamte Orbitrol-Lenkventileinheit ersetzt werden, indem die Hydraulikleitungen getrennt (sofort verschließen) und die Einheit von der Lenkwelle abgeschraubt wird.

4. 4

   Wiederzusammenbau

   Installieren Sie das neue Bauteil, schließen Sie die Hydraulikleitungen wieder an (falls entfernt) und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein.

5. 5

   System entlüften

   Wenn Hydraulikleitungen geöffnet wurden, füllen Sie die Hydraulikflüssigkeit nach und entlüften Sie das Lenksystem gemäß dem Servicehandbuch, indem Sie das Lenkrad bei laufendem Motor mehrmals von Anschlag zu Anschlag drehen.

6. 6

   Kalibrierung

   Schließen Sie das CNH EST-Diagnosetool an, löschen Sie den Fehlercode 55062 und führen Sie eine Lenkkalibrierung durch, damit das Lenksteuergerät die Mittel- und Endanschlagspannungswerte des neuen Sensors lernen kann.