Case IH 56 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Das Verhältnis zwischen dem Bereich der Hubwerksposition und dem Bereich des Positionssollwerts liegt während der Kalibrierung außerhalb der Spezifikation.

Dieser Fehlercode wird während des Kalibrierungsprozesses der elektronischen Hubwerksregelung (EDC) ausgelöst. Er bedeutet, dass das Steuergerät erkannt hat, dass das Verhältnis zwischen der Eingabe des Fahrers (dem Potentiometer für den Hubwerkspositionssollwert in der Armlehne) und dem tatsächlichen physikalischen Verfahrweg des Hubwerks (gemessen durch das Potentiometer für die Oberlenkerposition) außerhalb der akzeptablen programmierten Spezifikationen liegt.

• Magnum
• MX Magnum Series
• TG Series

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   Überprüfen Sie das mechanische Gestänge des Oberlenkerpositionspotentiometers am Heckhubwerk, um festzustellen, ob es festgefroren oder aus der Position gerutscht ist

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   Stellen Sie sicher, dass das Hubwerk vollständig abgesenkt ist, bevor Sie die Kalibrierungssequenz starten, da eine falsche Startposition das Kalibrierungsverhältnis sofort verfälschen würde

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   Trennen Sie das Hubwerkspositionspotentiometer und testen Sie es mit einem Ohmmeter (über die Klemmen A und C), um zu überprüfen, ob der Widerstand beim Bewegen des Sensorarms gleichmäßig und ohne tote Punkte durchläuft

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   Testen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem TMF-Steuergerät, dem Potentiometer für den Positionssollwert in der Armlehne und dem Potentiometer für den hinteren Oberlenker auf Kurzschlüsse nach Masse oder offene Stromkreise

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   Sensorgestänge einstellen

   Wenn das Oberlenkerpotentiometer verrutscht ist, lösen Sie die Klemmschraube des Gestängearms. Drehen Sie die Potentiometerwelle manuell (normalerweise im Uhrzeigersinn), bis sie anzeigt, dass das Hubwerk vollständig abgesenkt ist, und ziehen Sie dann die Klemme wieder fest.

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   Sensor ersetzen

   Wenn das Potentiometer festsitzt, physisch beschädigt ist oder den Ohmmeter-Durchlauftest nicht besteht, entfernen Sie den angeschraubten Sensor und trennen Sie den 3-poligen Steckverbinder. Installieren Sie das neue Potentiometer und befestigen Sie das mechanische Gestänge.

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   Hubwerkskalibrierung durchführen

   Nach der Einstellung oder dem Austausch müssen Sie die Hubwerkskalibrierung erneut durchführen. Stellen Sie sicher, dass der Traktor vollständig stillsteht und der Motor läuft (die Motordrehzahl muss oft über 1600 U/min eingestellt werden). Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm oder im Wartungshandbuch, um das Hubwerk durch seinen gesamten Bewegungsbereich zu bewegen.