Case IH 56 – Transmission ECM / Controller Guidance System / Transmission Controller (TCU): Power Shuttle FNR-Hebelschalterfehler / Leitsystem-Zeitüberschreitung / Rückfahralarmkreis kurzgeschlossen oder offen

Fehlercode 56 entspricht einem Fehler des Power Shuttle FNR-Hebelschalters oder einer Zeitüberschreitung des Leitsystems. Ein Kurzschluss des akustischen Alarms/Rückfahralarms wird offiziell als TRANS Fehlercode 148 und nicht als 56 protokolliert.

• MX Maxxum
• MX Magnum Series
• TG Series Tractors
• TN Series Tractors
• STX Steiger Series
• STX 325
• STX 500

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   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Greifen Sie auf das Getriebesteuergerät unter dem Sicherungs-/Relaiskasten zu.

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   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Rückfahralarm führt, visuell auf Scheuerstellen, blanke Drähte oder getrennte Stecker.

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   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Testen Sie die Verkabelung des Rückfahralarms, um festzustellen, ob sie offen ist oder einen Masseschluss hat.

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   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebelschalter) Überprüfen Sie die Verkabelung zwischen ECM-Steckverbinder 2, Pin 20 und dem Power Shuttle (PS) FNR-Hebel-Vorwärtspositionsschalter auf Fehler.

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   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebelschalter) Überprüfen Sie die Schalteranschlüsse auf einen Kurzschluss.

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   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebelschalter) Überprüfen Sie den Stromkreis zwischen dem PS FNR-Hebel-Vorwärtspositionsschalter und ECM-Steckverbinder 2, Pin 26 auf eine Unterbrechung oder einen Masseschluss.

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   Steuergerät lokalisieren

   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Schalten Sie die Maschine aus und lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät unter dem Sicherungs-/Relaiskasten.

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   Verkabelung verfolgen

   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Verfolgen Sie die Verkabelung des Rückfahralarmkreises vom Steuergerät zur akustischen Alarmeinheit am Heck der Maschine.

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   Verkabelung reparieren

   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Reparieren Sie beschädigte, eingeklemmte oder freiliegende Kabel, die einen Masseschluss verursachen.

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   Fehlerhaften Alarm entfernen

   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Wenn die Verkabelung intakt ist, ist wahrscheinlich die interne Schaltung des Rückfahralarms selbst defekt (was zu einer übermäßigen Stromaufnahme führt). Entfernen Sie den fehlerhaften Rückfahralarm.

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   Alarm installieren und testen

   (Für Alarm-Kurzschluss - Code 148) Installieren Sie einen Ersatz-Rückfahralarm und testen Sie den Stromkreis, indem Sie die Maschine in den Rückwärtsgang schalten (stellen Sie sicher, dass der Bereich frei ist), um zu überprüfen, ob der Alarm ertönt und der Code gelöscht wird.

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   Komponenten zugänglich machen

   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebel) Machen Sie die Power Shuttle FNR-Hebelbaugruppe und das Getriebe-ECM zugänglich.

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   Spannung prüfen

   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebel) Überprüfen Sie mit einem Multimeter die Spannung am ECM-Steckverbinder 2, Pin 26. Liegt sie unter 0,7 Volt, fahren Sie mit der Kabelreparatur fort.

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   Verkabelung reparieren oder ersetzen

   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebel) Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum, wenn ein Kurzschluss oder eine Unterbrechung zwischen dem ECM und dem Schalter festgestellt wird.

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   Schalter ersetzen

   (Für Fehlercode 56 - FNR-Hebel) Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ersetzen Sie den FNR-Hebel-Vorwärtspositionsschalter, da er intern defekt ist.