Case IH 56027 – Transmission Controller (TRANS): 2R-Ventilspulenstromkreis hat einen Kurzschluss nach 12 Volt, wenn das Ventil eingeschaltet ist.

Das Getriebesteuergerät hat die 2R-Kupplungsmagnetspule eingeschaltet, aber es erkennt, dass die Spannung auf der niedrigen Seite der Spule höher als erwartet ist. Dies deutet auf einen Kurzschluss nach 12V im Stromkreis hin.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem 2R-Kupplungsmagnetventil und dem Getriebesteuergerät auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Kabel, die auf einen Kurzschluss zu einer 12V-Stromquelle hindeuten.

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   Prüfen Sie die 2R-Kupplungsmagnetspule auf einen internen Kurzschluss, indem Sie ihren Widerstand gemäß den Herstellervorgaben überprüfen.

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   Prüfen Sie das Getriebesteuergerät auf einen internen Fehler, wenn der Kabelbaum und die Magnetspule beide in Ordnung sind.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät in der Kabine und den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebegehäuses. Identifizieren Sie das spezifische Magnetventil, das für die 2R-Kupplung vorgesehen ist.

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   Verkabelung prüfen

   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl am 2R-Magnetventil als auch am Getriebesteuergerät. Verwenden Sie ein Multimeter, um das 2R-Stromkreiskabel auf Durchgang zu allen 12V-Stromkabeln zu prüfen. Wenn ein Kurzschluss gefunden wird, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Magnetventil prüfen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, prüfen Sie die 2R-Magnetspule auf einen internen Kurzschluss. Wenn sie den Widerstandstest nicht besteht, ersetzen Sie die Elektroventilspule.

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   Steuergerät ersetzen

   Wenn sowohl die Verkabelung als auch das Magnetventil einwandfrei funktionieren, liegt der Fehler im Getriebesteuergerät. Ersetzen Sie das Getriebesteuergerät und führen Sie die notwendigen Getriebekalibrierungsverfahren mit dem elektronischen Servicewerkzeug durch.

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie das Getriebe durch die Vorwärts- und Rückwärtsgänge, um die Reparatur zu überprüfen. (Hinweis: Das Handbuch besagt, dass dieser Fehler typischerweise beim Schalten in bestimmte Vorwärtsgänge wie 3, 9, 10 oder 15 aufgezeichnet wird, wenn der Kurzschluss vorhanden ist).