Case IH 56035 – Transmission Controller (TRANS): Stromkreis des 1R (1. Rückwärtsgang) Ventilmagneten ist offen oder hat einen Masseschluss, wenn das Ventil eingeschaltet ist

Das Getriebesteuergerät misst die Stromaufnahme und die Spannung des 1R-Kupplungsmagnetkreises. Wenn die Magnetspule der 1R-Kupplung eingeschaltet wird, ist die Spannung auf der niedrigen Seite der Spule niedriger als erwartet, oder die Stromaufnahme liegt unter dem zulässigen Grenzwert.

• STX Steiger
• Puma Series (115-260)
• Magnum Series (180-240)
• Steiger / STX Series
• Maxxum Series (100-150)
• Farmall Series (40-120U)
• Optum Series
• Vestrum Series
• MXM Series
• MXU Series

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   Vor Beginn der physischen Diagnose oder dem Versuch einer Kalibrierung alle Fehlercodes abrufen, aufzeichnen und löschen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Getriebesteuergerät und dem 1R-Kupplungsmagneten visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder lose Stifte.

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   Stellen Sie sicher, dass Strom vom Neutralrelais verfügbar ist, um einen offenen Stromkreis in der Hauptstromleitung des Magnetventils auszuschließen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Spulenwiderstand des 1R-Kupplungsmagneten zu prüfen, um festzustellen, ob er offen ist oder einen Masseschluss hat (insbesondere wenn das Problem temperaturempfindlich ist).

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   Fehler isolieren

   Bestimmen Sie anhand der Diagnoseprüfungen, ob der Fehler im Kabelbaum oder im Magnetventil selbst liegt.

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   Kabelbaum reparieren

   Wenn das Kabel zwischen dem 1R-Kupplungsmagneten und dem Getriebesteuergerät einen Masseschluss oder eine Unterbrechung aufweist, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetspule offen oder kurzgeschlossen ist (oder bei Erreichen der Betriebstemperatur ausfällt), entlasten Sie sicher jeglichen Hydraulikdruck, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder, schrauben Sie das defekte 1R-Kupplungsmagnetventil ab und installieren Sie das Ersatzteil.

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   Codes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät.

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   Getriebekalibrierung

   Nach dem Austausch von Getriebekomponenten muss eine Getriebekalibrierung durchgeführt werden. Rufen Sie das Menü „Getriebe-Setup“ auf dem Display auf, stellen Sie sicher, dass sich das Inch-Pedal in einem gültigen Bereich befindet, und folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm, um die Kupplungen zu kalibrieren.