Case IH 56038 – Transmission Controller (TRANS / TCU): 4F Ventilspulenstromkreis ist offen oder hat einen Masseschluss, wenn das Ventil eingeschaltet ist

Das Getriebesteuergerät misst die Stromaufnahme des 4F-Kupplungsmagnetventilkreises. Wenn die Stromaufnahme unter dem erwarteten Grenzwert liegt, während die 4F-Kupplung eingerückt ist, wird dieser Fehlercode ausgelöst. Dies bedeutet, dass entweder die Magnetspule selbst unterbrochen ist, die Verkabelung unterbrochen ist oder einen Kurzschluss zu einer Masseverbindung hat, oder dass der Stromkreis seine Stromversorgung verloren hat.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Getriebesteuergerät (oft unter dem Sicherungs-/Relaiskasten in der Kabine) und dem 4F-Kupplungsmagnetventil visuell auf Scheuerstellen, Brüche oder eingeklemmte Kabel.

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   Ziehen Sie den Stecker des 4F-Kupplungsmagnetventils ab und messen Sie den Widerstand der Spule mit einem Multimeter, um festzustellen, ob die Spule selbst unterbrochen ist oder einen Masseschluss hat.

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   Prüfen Sie, ob am unteren Ende des Kupplungsrelais Strom anliegt. Eine Unterbrechung in der Stromversorgungsleitung des Magnetventils führt ebenfalls zu diesem Fehlercode.

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   Beachten Sie, ob das Problem nur auftritt, wenn der Traktor seine Betriebstemperatur erreicht. Wenn der Fehler temperaturempfindlich ist, beginnt die Magnetspule wahrscheinlich intern zu versagen und muss ersetzt werden.

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   Komponenten lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Getriebesteuergerät und das 4F-Kupplungsmagnetventil am Getriebesteuerblock.

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   Verkabelung prüfen und reparieren

   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl am Steuergerät als auch am Magnetventil. Führen Sie einen Durchgangstest an den Kabeln durch. Wenn eine Unterbrechung oder ein Masseschluss im Kabelbaum festgestellt wird, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelabschnitt.

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   Relais prüfen

   Überprüfen Sie das Kupplungsrelais und seine Stromversorgungsleitung. Wenn kein Strom das Magnetventil erreicht, ersetzen Sie das Relais oder reparieren Sie die Stromversorgungsleitung.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Verkabelung und das Relais intakt sind, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht besteht (oder bei Hitze ausfällt), entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie das 4F-Kupplungsmagnetventil/die Spule.

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   Reparatur überprüfen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem elektronischen Servicetool oder dem Diagnosemenü des Traktors. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch und schalten Sie dabei durch die Vorwärtsgänge (1-4, 6, 8) und Rückwärtsgänge (1-2), um zu überprüfen, ob die 4F-Kupplung einrückt, ohne den Code auszulösen.