Case IH 56042 – Transmission Controller (TRANS): Stromkreis der Systemdruckventilspule ist offen oder hat einen Masseschluss, wenn das Ventil eingeschaltet ist

Die Magnetspule des Systemdruckventils wurde zum Einschalten angesteuert, aber die Spannung auf der Niederdruckseite der Spule ist niedriger als erwartet. Dies wird typischerweise durch einen offenen Spulenfehler, einen Masseschluss oder eine Unterbrechung im Kabelbaum oder fehlende Stromversorgung vom Neutral-Verriegelungsrelais verursacht. Wenn das Problem temperaturempfindlich ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass die Magnetspule beginnt, auszufallen.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zum Systemdruckmagnetventil führt, auf ungewöhnliche Zustände, Scheuerstellen oder Brüche.

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   Spulenwiderstandstest: Trennen Sie den Steckverbinder des Systemdruckmagnetventils (Steckverbinder C039). Messen Sie den Widerstand der Magnetspule zwischen den Kammern A und B. Der Widerstand sollte bei 27 °C (80 °F) ungefähr 5,9 bis 6,5 Ohm betragen. Wenn der Widerstand höher als angegeben ist, ist die Spule defekt.

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   Kabelbaum-Durchgangsprüfung: Wenn der Spulenwiderstand innerhalb der Spezifikation liegt, überprüfen Sie den Kabelbaum auf eine Unterbrechung oder einen Masseschluss zwischen dem Steckverbinder C039 und dem Getriebesteuergerät.

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   Drucksensor-Überprüfung: Bei laufendem Motor mit 2000 U/min und angeschlossenem Steckverbinder C039 überprüfen Sie den Messwert des Systemdrucksensors. Wenn der Messwert des Sensors nicht innerhalb von 70 kPa (10 PSI) eines genauen manuellen Manometers liegt, ist der Drucksensor fehlerhaft.

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   Abrufen und Aufzeichnen

   Rufen Sie alle vorhandenen Fehlercodes ab, zeichnen Sie sie auf und löschen Sie sie, bevor Sie mit den physischen Reparaturen beginnen.

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   Magnetventil testen

   Führen Sie den Widerstandstest am Steckverbinder C039 wie in den Diagnoseprüfungen beschrieben durch.

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   Ersetzen oder Reparieren

   Wenn die Magnetspule den Widerstandstest nicht besteht, ersetzen Sie die Magnetspule des Systemdruckventils. Wenn die Spule den Test besteht, aber der Kabelbaum die Durchgangs-/Kurzschlusstests nicht besteht, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Getriebekabelbaums. Wenn der Drucksensor den 10 PSI-Abweichungstest nicht besteht, ersetzen Sie den Systemdrucksensor.

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   Wieder zusammenbauen und löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an (beachten Sie, dass das Trennen von C039 während des Tests absichtlich die Codes 56032 oder 56042 auslöst, was normal ist). Löschen Sie alle Fehlercodes aus dem TRANS-Steuergerät.

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   Rekalibrieren

   Rufen Sie das Menü „TRANS SETUP“ auf dem Display auf und führen Sie eine Getriebekalibrierung durch, um sicherzustellen, dass das Inch-Pedal und die Ventile in einem gültigen Bereich liegen.