Case IH 56117 – Transmission Controller (TCU / TRANS): Getriebesteuergerät defekt – Interner Kurzschluss im Stromkreis der 4R-Ventilspule

Das Getriebesteuergerät hat den Treiber der 4R-Ventilspule auf AUS geschaltet, erkennt aber immer noch Stromfluss durch den Treiber. Dies deutet speziell auf einen internen Fehler im Getriebesteuergerät selbst hin (der interne Treiber für die 4R-Ventilspule ist ausgefallen).

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   Überprüfen Sie den aktiven Fehlercode, indem Sie den Modus „Trans View“ auf dem Kabinendisplay aufrufen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem 4R-Kupplungsmagnetventil und dem Getriebesteuergerät auf durchgescheuerte Kabel oder Stellen, an denen der Kabelbaum mit einer 12-V-Stromquelle kurzgeschlossen sein könnte.

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   Messen Sie den Widerstand der 4R-Kupplungsmagnetspule, um sicherzustellen, dass sie keinen internen Kurzschluss aufweist. Wenn das Magnetventil kurzgeschlossen ist, wird der Austausch des Steuergeräts ohne Austausch des Magnetventils das neue Steuergerät sofort zerstören.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie die Zündung AUS und trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors, um Funkenbildung zu vermeiden.

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   Steuergerät lokalisieren

   Greifen Sie auf das Getriebesteuergerät zu. Bei den meisten STX- und Magnum-Modellen befindet sich dieses unter dem Sicherungs-/Relaiskasten in der Kabine oder hinter der rechten Konsole.

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   Defektes Modul entfernen

   Trennen Sie vorsichtig die mehrpoligen Kabelbaumsteckverbinder vom Steuergerät. Entfernen Sie die Befestigungselemente und entnehmen Sie die defekte Einheit.

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   Neues Modul installieren

   Montieren Sie das Ersatz-Getriebesteuergerät und schließen Sie die Kabelbäume sicher wieder an.

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   Stromversorgung wiederherstellen

   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung EIN, rufen Sie das Menü „Trans Setup“ mit den Tasten PROG und DECR auf dem Display auf und löschen Sie die alten Fehlercodes.

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   Getriebe kalibrieren

   Starten Sie den Traktor und bringen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur. Rufen Sie das Menü „Trans Setup“ auf und starten Sie den Kalibrierungsvorgang. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm (z. B. „Pedal Dn“, Schalten in den Leerlauf und Erhöhen der Motordrehzahl auf 2000 U/min), damit das Steuergerät die Füllzeiten für die Kupplungen und Ventile kalibrieren kann. Drücken Sie die PROG-Taste, um die Kalibrierung zu beenden und zu speichern, sobald auf dem Display angezeigt wird, dass der Vorgang abgeschlossen ist.