Case IH 566-04 - DEC – DEC: Elektrischer Stromkreis des Magnetventils für die Hinterachs-Differenzialsperre: Spannung unter Normalwert

Der elektrische Stromkreis, der für den Betrieb des Magnetventils der Hinterachs-Differenzialsperre zuständig ist, weist eine Spannung unter dem Normalwert auf. Dies deutet typischerweise auf einen Masseschluss, einen hohen Widerstand im Kabelbaum oder eine defekte Magnetspule hin.

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• Farmall Pro EP Series
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• 5120
• 5130

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das DEC-Modul mit dem Magnetventil der Hinterachs-Differenzialsperre verbindet, auf Scheuerstellen, Masseschlüsse oder beschädigte Steckverbinder.

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetspule mit einem Digitalmultimeter, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Herstellervorgaben liegt.

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   Stellen Sie sicher, dass das DEC-Modul die korrekte Spannung an den Magnetventilkreis ausgibt.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Magnetventil der Hinterachs-Differenzialsperre am Getriebe-/Hinterachsgehäuse.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil.

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   Magnetventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungselemente und bauen Sie das defekte Magnetventil aus.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Bauen Sie das neue Magnetventil mit neuen O-Ringen (geschmiert mit sauberem Hydraulik-/Getriebeöl) ein.

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   Wieder anschließen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und löschen Sie die Fehlercodes aus dem DEC-Modul mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST).