Case IH 566-05 - DEC – DEC: Elektrischer Stromkreis des Magnetventils der Hinterachs-Differenzialsperre – Strom unter Normalwert
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät fordert das Magnetventil der Hinterachs-Differenzialsperre zum Einrücken auf, erkennt jedoch nicht den erwarteten elektrischen Stromfluss durch den Stromkreis. Dieser Zustand wird fast immer durch einen getrennten Stecker, einen gebrochenen/durchtrennten Draht im Kabelbaum oder eine intern defekte (unterbrochene) Magnetspule verursacht.
Gilt für diese Maschinen
6 Maschinen- MAGNUM AFS Connect
- Maxxum Series Tractors (5120, 5130, 5140, 5150, 5220, 5230, 5240, 5250)
- 3000 & 4000 Series Tractors (3220, 3230, 4210, 4230, 4240)
- Magnum Series Tractors
- Combines (2144, 2166, 2188, 2344)
- 580L Series 2 Loader Backhoes
Ursache prüfen
Überprüfen Sie das Magnetventil der Hinterachs-Differenzialsperre und seinen 2-poligen Steckverbinder visuell, um sicherzustellen, dass er sicher eingesteckt und frei von Schmutz, Wasser oder Korrosion ist.
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom DEC zum Magnetventil führt, auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder durchtrennte Kabel.
Führen Sie einen Spulenwiderstandstest des Magnetventils durch: Trennen Sie den 2-poligen Steckverbinder und verwenden Sie ein Multimeter, das auf Ohm (Ω) eingestellt ist, über die Magnetventil-Pins. Eine 'OL'-Anzeige (Open Loop) weist auf eine gebrochene interne Spule hin.
Überprüfen Sie die Spannungsversorgung: Bei abgezogenem Steckverbinder die Zündung einschalten und den Schalter der Differenzialsperre in der Kabine betätigen. Messen Sie die Spannung auf der Kabelbaumseite, um zu überprüfen, ob das DEC ein 12-V-Signal sendet.
Reparaturschritte
Maschine parken
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich um den Hydraulikventilblock der Differenzialsperre, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.
Steckverbinder trennen
Trennen Sie den 2-poligen elektrischen Steckverbinder vom defekten Magnetventil.
Befestigungsteile entfernen
Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder den Sprengring am Ende des Ventilschafts, der die Magnetspule festhält.
Altes Magnetventil entfernen
Schieben Sie die alte Magnetspule vom Hydraulikventilgehäuse ab. (Hinweis: Sie müssen das Hydraulikventilgehäuse selbst normalerweise nicht entfernen, wodurch Flüssigkeitsverlust vermieden wird).
Neues Magnetventil installieren
Schieben Sie das neue Ersatz-Magnetventil auf den Ventilschaft und befestigen Sie es mit der Sicherungsmutter/dem Sprengring.
Stecker wieder anschließen
Schließen Sie den 2-poligen elektrischen Stecker wieder an.
Fehlercode löschen
Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors oder ein Servicewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode 566-05 zu löschen.
System testen
Testen Sie den Schalter der Differenzialsperre, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und die Sperre ordnungsgemäß einrückt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Magnetventil Differenzialsperre / Zugkraftregelung
1971474C3Ersetzt frühere Revisionen 1971474C1 und 1971474C2. Multifunktions-2-poliges Magnetventil.
Magnetventil Differenzialsperre mit Steckverbinder
5164627Alternative OEM-Teilenummer, die bei einigen neueren/spezifischen Konfigurationen verwendet wird.
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