Case IH 5701 – UCM (Universal Control Module): Musterwahlschalter offen oder Masseschluss

Der elektrische Stromkreis, der den Joystick-Steuerungsmusterwahlschalter (der es dem Bediener ermöglicht, zwischen ISO- und H-Betriebsmustern umzuschalten) überwacht, hat die Kontinuität verloren (Unterbrechung) oder das Signalkabel ist durchgescheuert und hat direkten Kontakt mit dem Chassis/Masse der Maschine.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR130
• SR160
• SR175
• TR270
• TR320
• TV380
• TV450

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   Symptom überprüfen: Überprüfen Sie die Textanzeige auf dem Armaturenbrett, um festzustellen, ob der Zustand des Steuerungsmusterwahlschalters registriert wird. Der Schalter sollte nur auf der ausgewählten Seite (ISO oder H) leuchten.

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   Schalter überprüfen: Entfernen Sie den Schalter aus dem Armaturenbrett und überprüfen Sie den hinteren Steckverbinder auf lose Stifte, herausgedrückte Klemmen oder Korrosion.

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   Kabelbaum testen: Trennen Sie den Kabelbaum vom Musterwahlschalter und dem UCM. Überprüfen Sie mit einem digitalen Multimeter das Signalkabel auf Durchgang gegen Masse. Wenn ein Durchgang gegen Masse besteht, liegt ein Kurzschluss im Kabelbaum vor, der lokalisiert und behoben werden muss. Überprüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang von Ende zu Ende. Wenn kein Durchgang besteht, ist das Kabel gebrochen (Unterbrechung).

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   Schalter testen: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, verwenden Sie das Multimeter, um die internen Kontakte des Wippschalters auf korrekte offene/geschlossene Zustände beim Umschalten zu testen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Lichtbögen zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Hebel Sie vorsichtig die Blende des Armaturenbretts, in der sich der Wippschalter für das Fahrverhalten befindet, heraus oder schrauben Sie sie ab.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite des Musterwahlschalters ab.

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   Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)

   Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Masseschluss oder eine Unterbrechung des Kabels ergeben haben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum UCM, lokalisieren Sie den durchgescheuerten oder gebrochenen Abschnitt, fügen Sie einen neuen Kabelabschnitt mit wetterfesten Schrumpfverbindern ein und verlegen Sie den Kabelbaum neu.

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   Schalteraustausch (falls zutreffend)

   Wenn der Schalter den Durchgangstest nicht bestanden hat, drücken Sie die Halteklammern an den Seiten des alten Schalters, um ihn aus der Platte zu lösen. Rastet den neuen OEM-Wippschalter in den Schlitz der Platte ein.

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   Wiederzusammenbau

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Schalter, befestigen Sie das Armaturenbrett und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung/Test

   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die inaktiven Fehlercodes aus dem UCM und drücken Sie den Musterwahlschalter. Bestätigen Sie, dass der Schalter auf der ausgewählten Seite leuchtet und dass die Joysticks im korrekten ISO- oder H-Muster reagieren.