Case IH 583 – Engine Control Module (ECM / ENG): Spannung des Kraftstoffeingangsdrucksensors außerhalb des Bereichs (hoch oder niedrig)

Die Kraftstoffförderpumpe des Motors hat festgestellt, dass die Kraftstoffansaugbeschränkung über dem kalibrierten Schwellenwert liegt oder die Sensordaten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs liegen. Dies deutet typischerweise auf eine übermäßige Kraftstoffdurchflussbeschränkung zur Hochdruckkraftstoffpumpe hin.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum series tractors
• Steiger series tractors
• Axial-Flow combines

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   Metallkraftstoffleitungen auf scharfe Biegungen, Knicke oder Beschädigungen prüfen, die eine Druckbegrenzung verursachen könnten

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   Gummikraftstoffschläuche auf innere Beschädigungen prüfen, insbesondere auf Ablösung der Innenauskleidung vom Schlauchkern achten

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   Kraftstofffilter auf hohe Verstopfung oder Blockierung prüfen, was eine Hauptursache für diesen Fehlercode ist

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   Die Vorförderpumpe auf Fehlfunktionen prüfen, die durch hohen Druck aus dem Kraftstoffsystem oder hohe Verstopfung in den Filtern verursacht werden

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   Den Kabelbaum des Ansaugdrucksensors der Kraftstoffförderpumpe prüfen und die 5-Volt-Versorgungs- und Massekreise auf Kurzschlüsse oder offene Stromkreise überprüfen

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   Kraftstoffsystemdruck ablassen

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist, und lassen Sie den Kraftstoffsystemdruck ab, bevor Sie Leitungen öffnen.

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   Verstopfungen beseitigen

   Ersetzen Sie alle beschädigten Metallkraftstoffleitungen oder kollabierten Gummikraftstoffschläuche, die während der Diagnosephase festgestellt wurden.

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   Kraftstofffilter ersetzen

   Wenn die Filter verstopft sind, entfernen Sie sie und ersetzen Sie sie durch neue OEM-Filter.

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   Sensor ersetzen

   Suchen Sie den Ansaugdrucksensor der Kraftstoffförderpumpe des Motors (befindet sich am Einlass der Kraftstoffförderpumpe). Ziehen Sie den Kabelbaum ab, schrauben Sie den alten Sensor heraus und installieren Sie den neuen Sensor.

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   Vorförderpumpe ersetzen

   Wenn die Vorförderpumpe aufgrund des Betriebs gegen einen hohen Widerstand ausgefallen ist, ersetzen Sie die Vorförderpumpe.

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   Fehlercode löschen

   Alle Komponenten wieder anschließen. Um die Reparatur zu überprüfen, führen Sie einen Zündzyklus durch, starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 1 Minute lang im Leerlauf laufen. Der Status des Fehlercodes sollte sich auf INAKTIV ändern. Sie können dann die inaktiven Codes mit dem empfohlenen elektronischen Servicetool (z. B. INSITE) löschen.