Case IH 597 – Engine Controller (ECM / ENG): Batteriespannung ist zu niedrig

Die Batteriestromüberwachungsschaltung des Motorsteuergeräts (ECM) hat festgestellt, dass die Systemspannung unter den in der Kalibrierung angegebenen normalen Betriebsbereich gefallen ist (typischerweise unter 11-12 Volt oder das Nichterreichen der erwarteten 13,5-14,5 Volt bei laufendem Motor). Dieser Zustand löst normalerweise eine gelbe Motorwarnleuchte aus und kann, wenn er nicht behoben wird, zu Netzwerkkommunikationsfehlern oder Sensorfehlfunktionen führen.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Magnum 7120
• Magnum 7250
• Magnum 340
• Maxxum
• Puma
• Optum
• Steiger
• JX 95
• Axial-Flow 1660
• Axial-Flow 1680
• QSM11
• 8.3L
• 9L
• 15L

1. 1

   Ruhespannung der Batterie prüfen und einen Batteriebelastungstest durchführen, um sicherzustellen, dass die Batterien unter Last nicht in den kritischen Bereich fallen

2. 2

   Ausgangsspannung der Lichtmaschine an der Batterie bei laufendem Motor prüfen (sollte zwischen 13,5 und 14,5 Volt liegen und 15,0 Volt nicht überschreiten)

3. 3

   Antriebsriemen der Lichtmaschine auf korrekte Spannung und Anzeichen von Verschleiß oder Rissen prüfen

4. 4

   Alle Batteriekabel, Masseanschlüsse, Anlasserverbindungen und Strombolzen auf lose Verbindungen, beschädigte Crimpverbindungen oder Korrosion prüfen

5. 5

   Motor-Sicherungen (z. B. Sicherung 1 und 2) am Hauptverteilerkasten prüfen

1. 1

   Maschine ausschalten und die Batteriekabel abklemmen, beginnend mit dem Minuspol.

   Sicherheit geht vor.

2. 2

   Alle angeschraubten Batteriekabelenden entfernen und die Pole, Strombolzen und Masseanschlüsse gründlich reinigen.

   Dielektrisches Fett auftragen, um zukünftige Korrosion zu verhindern, und sie mit gut vercrimpten Kabelenden sicher wieder anschließen.

3. 3

   Batterien ersetzen, wenn sie den Belastungstest nicht bestanden haben oder tote Zellen aufweisen (mittels Hydrometer/Schwimmertest überprüft).

   Hinweis: Ersetzen Sie niemals nur eine Batterie in einem Paarsystem, da die Lichtmaschine die neue überladen würde.

4. 4

   Den Lichtmaschinenriemen prüfen und ersetzen, wenn er rutscht oder gerissen ist.

   Dies durchführen, wenn Batterien und Kabel in Ordnung sind, die Betriebsspannung aber immer noch unter 13,5 V liegt.

5. 5

   Die Lichtmaschine ausbauen und ersetzen.

   Dies durchführen, wenn der Riemen straff ist und die Lichtmaschine immer noch keine 13,5–14,5 V abgibt.

6. 6

   Ein Diagnosetool (wie das CNH AFS Pro Display oder ein Aftermarket-Tool wie Jaltest) verwenden, um den ausstehenden/gespeicherten Fehlercode 597 zu löschen.

   Den Traktor laufen lassen, um zu überprüfen, ob der Code nicht wiederkehrt und die Spannungsanzeige korrekt anzeigt.