Case IH 60 – Transmission Controller: Schaltereingänge zeigen an, dass der Wendeschalthebel weder in Neutral-, Vorwärts- noch Rückwärtsposition ist

Das Getriebesteuergerät empfängt ein unlogisches oder fehlendes elektrisches Signal vom Vorwärts-/Neutral-/Rückwärts-/Parken (FNRP) Wendeschalthebel. Da die Schaltereingänge keinem gültigen Fahrtrichtungszustand entsprechen, deaktiviert das Steuergerät das Schalten, um unbeabsichtigte Bewegungen zu verhindern.

• MX Magnum
• STX Steiger
• Steiger 330
• Steiger 350
• Steiger 435
• Steiger 470
• Steiger 600
• Magnum 180 through 340
• Puma 165
• Puma 210
• MX80C through MX170
• Maxxum 130
• JX70U through JX1100U
• CS80 through CS105Pro
• CVX140 through CVX195

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   Betätigen Sie den Wendeschalthebel mehrmals schnell von Vorwärts nach Rückwärts und zurück in Neutral, um festsitzende interne Magnetschalter im Hebel zu lösen.

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   Überprüfen Sie die Abschlusswiderstände des Getriebesteuergeräts und die Masseverbindungen in der Kabine. Lose oder korrodierte Masseverbindungen können zu CAN-Bus-Kommunikationsabbrüchen und unlogischen Schalterzuständen führen.

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   Überprüfen Sie den BOC-Schalter (Bottom of Clutch), der sich unter der Lenksäule befindet. Trennen Sie den Steckverbinder und messen Sie die Durchgängigkeit (sollte Durchgängigkeit haben, wenn das Inch-Pedal oben ist, keine, wenn es unten ist).

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Wendeschalthebelschalters und überprüfen Sie, ob 12 V Strom und eine solide Masse am Kabelbaum vorhanden sind. Wenn 12 V fehlen, suchen Sie nach einem Kurzschluss zur Stromversorgung oder einer Unterbrechung im Stromkreis.

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   Suchen Sie nach durchgebrannten Sicherungen oder Kurzschlüssen in der Parkbremsmagnetspule oder der Verkabelung des Antriebsstrang-Drehzahlsensors (insbesondere bei Steiger-Modellen), die die Getriebesicherung durchbrennen und den Fehlercode 60 auslösen können.

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   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist.

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   Lenkrad entfernen

   Entfernen Sie das Lenkrad, um ungehinderten Zugang zur Lenksäule zu erhalten (bei den meisten Modellen erforderlich).

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   Lenksäulenabdeckungen entfernen

   Schrauben Sie die Kunststoffverkleidungen/Abdeckungen der Lenksäule ab und entfernen Sie diese.

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   Verkabelung trennen

   Suchen Sie die an der Seite der Lenksäule montierte Gangwahl-/Wendeschalthebelbaugruppe. Trennen Sie den Hauptkabelbaumsteckverbinder vom Schaltergehäuse.

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   Alten Hebel entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die die alte Wendeschalthebelbaugruppe an der Lenksäule halten, und schieben Sie sie ab.

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   Neuen Hebel installieren

   Installieren Sie die neue Wendeschalthebel-Schalterbaugruppe und befestigen Sie sie mit den Befestigungsschrauben.

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   Verkabelung wieder anschließen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder fest einrastet.

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   Lenksäule wieder zusammenbauen

   Bauen Sie die Lenksäulenabdeckungen und das Lenkrad wieder ein.

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   Funktion testen

   Starten Sie den Traktor und testen Sie die Vorwärts-, Neutral- und Rückwärtsgänge, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht ist und das Getriebe reibungslos schaltet.