Case IH 6001 – TCU: Fehler des MFD- oder Frontdifferenzialsperren-Magnetventils

Das System hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis festgestellt, der für die Zuschaltung des Frontantriebs oder der Frontdifferenzialsperre zuständig ist, was auf einen Ausfall des MFD- (Mechanischer Frontantrieb – CCH) oder Frontdifferenzialsperren- (4WD) Magnetventils hindeutet.

• Magnum
• Steiger T4B
• Case IH Magnum Series: 235–340 (Series 4)
• Case IH MX Magnum Series: MX210, MX215, MX230, MX245, MX255, MX275, MX285, MX305
• Case IH Steiger / STX Series: 350 to 600 HP articulated tractors
• Case IH MXM Series: MXM120 through MXM190

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   Suchen Sie das MFD-/Frontdifferenzialsperren-Magnetventil am Getriebe-Abtriebsgehäuse oder am Steuerblock des zentralen Reduktionsgetriebes, trennen Sie den Kabelbaum und prüfen Sie auf lose Steckverbinder, Korrosion oder verbogene Stifte.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Magnetventil zum TCU führt, auf Scheuerstellen, Schnitte oder Quetschstellen, die einen Kurzschluss oder eine Unterbrechung verursachen könnten.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um den Widerstand über den Spulenstiften des Magnetventils zu messen und eine Unterbrechung (unendlicher Widerstand) oder einen vollständigen Kurzschluss zu prüfen.

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   Wenn die Verkabelung Durchgang hat, die Stifte gerade sind und der Spulenwiderstand des Magnetventils innerhalb der Spezifikation liegt, überprüfen Sie die TCU-Funktionalität, da ein interner Fehler möglich ist.

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   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Magnetventilbaugruppe lokalisieren

   Suchen Sie die MFD-/Differenzialsperren-Magnetventilbaugruppe. Bei der MX/Magnum-Serie befindet sich diese typischerweise in der Nähe des Eingangs-Abtriebsgehäuses oder der Steuerungen des zentralen Reduktionsgetriebes.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Magnetventil.

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   Magnetventil ausbauen

   Entfernen Sie die Haltemutter/Hardware, die die Magnetventilspule am Ventilschaft hält, oder schrauben Sie das gesamte Kartuschenventil heraus, je nach spezifischer Teileversion.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Bauen Sie das neue Magnetventil/die O-Ringe ein. Ziehen Sie es mit dem Drehmoment an, das in Abschnitt 6001/6013 des Wartungshandbuchs Ihres spezifischen Modells angegeben ist.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Reparatur überprüfen

   Schalten Sie den Traktor ein und löschen Sie die Fehlercodes aus dem TCU, um die Reparatur zu überprüfen.