Case IH 6014 – Hitch Controller, Armrest Controller, or TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Hubabsenkmagnetventil ist offen oder hat einen Masseschluss

Das Steuergerät erkennt, dass der Stromkreis für das Hubabsenkmagnetventil unvollständig (Unterbrechung, z. B. ein gebrochener Draht oder eine durchgebrannte Spule) oder einen Masseschluss hat. Dieser Zustand verhindert, dass die Hubvorrichtung den Befehl zum Absenken erhält.

• MX Magnum
• STX Steiger
• MX Magnum series
• Magnum series
• STX Steiger series
• Steiger series
• CX series
• 8900 series

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   Trennen Sie den Kabelbaum am Steckverbinder des Hubsteuergeräts (z. B. C058). Prüfen Sie den Widerstand des Hubabsenkmagnetventils, um festzustellen, ob die Spule selbst offen ist.

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   Prüfen Sie die Durchgängigkeit des Kabelbaums vom Hubsteuergerät zum Hubabsenkmagnetventil, um einen Kabelbruch auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Steuergerät und dem Magnetventil auf Scheuer- oder Quetschstellen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

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   Ventilblock lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Hubsteuerventilblock am Traktor (typischerweise hinten in der Nähe der Hubvorrichtung).

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   Kabelsteckverbinder prüfen

   Überprüfen Sie den Kabelsteckverbinder direkt am Hubabsenkmagnetventil. Reinigen Sie jegliche Korrosion und stellen Sie sicher, dass die Verbindung fest ist.

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   Kabelbaum reparieren oder ersetzen

   Wenn die Diagnosetests einen Verdrahtungsfehler aufzeigen, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums.

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   Magnetventil bei Bedarf ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das Magnetventil jedoch den Widerstandstest nicht besteht, muss das Magnetventil ersetzt werden.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Sicherheit geht vor: Lassen Sie den gesamten Hydraulikdruck aus dem Hubsystem ab, bevor Sie das Magnetventil entfernen.

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   Defektes Magnetventil entfernen

   Schrauben Sie das defekte Hubabsenkmagnetventil vom Ventilblock ab und entfernen Sie es.

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   Neues Magnetventil einbauen

   Installieren Sie das neue Magnetventil und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe richtig sitzen und mit sauberem Hydrauliköl geschmiert sind.

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   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Steuergerät und testen Sie die Funktion der Hubvorrichtung, um die Reparatur zu überprüfen.