Case IH 6025 (564.04) - DEC – DEC: 2WD Magnetventil – Kurzschluss nach Masse

Der elektrische Stromkreis, der das 2WD-Magnetventil (Zweiradantrieb / Trennung des Vorderradantriebs) steuert, hat einen Kurzschluss nach Masse (GND). Die zur Versorgung der Magnetspule vorgesehene Spannung findet einen vorzeitigen Pfad direkt zur Fahrzeugmasse des Traktors, wodurch das Magnetventil nicht richtig angesteuert wird und der Traktor standardmäßig im 4WD/MFWD-Modus bleibt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom DEC zum 2WD/FWD-Magnetventil führt, auf eingeklemmte Kabel, geschmolzene Isolierung oder Scheuerstellen am Traktorchassis.

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   Führen Sie einen Magnetventil-Tauschtest durch, indem Sie die 2WD-Magnetspule mit einem identischen benachbarten Magnetventil (z. B. dem Differenzialsperrenmagnetventil) tauschen, um die Ursache einzugrenzen.

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   Führen Sie einen Widerstandstest mit einem Multimeter durch, indem Sie das 2WD-Magnetventil abklemmen und den Widerstand über seine Pins messen (ein Wert nahe 0 Ohm bestätigt einen internen Kurzschluss).

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Durchgangstest mit abgeklemmtem Magnetventil und DEC durch, indem Sie das Signalkabel auf Durchgang zur Fahrzeugmasse prüfen.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen während der Reparatur zu vermeiden.

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   Magnetventil lokalisieren

   Suchen Sie den FWD/2WD-Steuerventilblock, der typischerweise an der Seite des Getriebegehäuses oder in der Nähe des Verteilergetriebes für den Vorderradantrieb montiert ist.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom 2WD-Magnetventil ab. Reinigen Sie den Steckverbinder mit einem elektrischen Kontaktreiniger, um sicherzustellen, dass keine Feuchtigkeit oder Schmutz die Pins überbrückt.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnosetests ein aufgescheuertes Kabel ergeben haben, schneiden Sie den beschädigten Abschnitt heraus, fügen Sie ein neues Kabel mit Schrumpfstoßverbindern ein und umwickeln Sie den Kabelbaum mit einem Schutzschlauch.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn das Magnetventil den Tauschtest oder den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilstößels. Schieben Sie die alte elektromagnetische Spule vom Ventilgehäuse ab.

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   Neues Teil einbauen

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Ventilstößel. Bringen Sie die Haltemutter an und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (nicht zu fest anziehen, da dies das Ventil verformen kann).

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das neue Magnetventil an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors (oder ein angeschlossenes Servicetool), um den gespeicherten Fehlercode 6025 zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit der Maschine durch, um zu überprüfen, ob der 4WD korrekt ein- und ausgeschaltet wird.