Case IH 6025 – Transmission Control Module (TCM) or Drivetrain/Chassis controller: Kein FWD-Druck

Das Steuergerät hat den Befehl zum Einschalten der FWD-Kupplung (Front Wheel Drive) gegeben, aber das System erkennt nicht den erforderlichen Hydraulikdruck, um das Kupplungspaket zu betätigen.

• Puma/Mid Range Magnum
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• Maxxum

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   Prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes: Code 6023 weist auf eine Unterbrechung im Stromkreis des FWD-Magnetventils hin, und 6026 weist auf einen festsitzenden FWD-Druckschalter hin. Falls vorhanden, ist das Problem wahrscheinlich elektrischer Natur.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum FWD-Magnetventil und zum FWD-Druckschalter (am Getriebesteuerventilblock) führt, auf geschmolzene Isolierung, scheuernde Kabel oder lose Steckverbinder.

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   Führen Sie einen Magnetismus-Test durch: Drehen Sie den Zündschlüssel auf ON (Motor aus) und betätigen Sie den FWD-Schalter. Halten Sie einen Stahlschraubendreher an die Mutter/den Stift des FWD-Magnetventils. Magnetische Anziehung zeigt an, dass der Stromkreis funktioniert (was auf hydraulische/mechanische Probleme hindeutet); keine Anziehung zeigt einen toten Stromkreis an.

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   Führen Sie einen Magnetventil-Tauschtest durch: Tauschen Sie das FWD-Magnetventil mit einem identischen benachbarten Magnetventil am FNR-Ventilblock. Wenn der Fehler dem Magnetventil folgt, ist die Spule defekt.

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   Führen Sie einen Hydraulikdrucktest durch: Schließen Sie ein manuelles Manometer an den FWD-Kupplungsprüfanschluss an. Wenn der manuelle Druck innerhalb der Spezifikation liegt, ist der FWD-Druckschalter defekt. Wenn der Druck niedrig ist, liegt der Verdacht auf ein internes Hydraulikleck oder ein Pumpenproblem vor.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus. Bauen Sie Restdruck im Hydrauliksystem ab, indem Sie die Zusatzsteuergeräte betätigen.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Getriebesteuerventilblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Verkabelung trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom FWD-Magnetventil oder FWD-Druckschalter ab.

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   Komponente entfernen

   Für das Magnetventil: Entfernen Sie die Haltemutter oder den Sicherungsring, der die Magnetventilspule am Ventilgehäuse hält. Schieben Sie die Spule ab. Wenn das Gehäuse selbst festsitzt oder undicht ist, schrauben Sie das Gehäuse aus dem Ventilblock. Für den Druckschalter: Schrauben Sie den Druckschalter aus dem Getriebegehäuse/Ventilblock. Halten Sie eine Auffangwanne bereit, um eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit aufzufangen.

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   Neue Teile einbauen

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventilgehäuse oder Druckschalter mit sauberem Getriebeöl. Schrauben Sie die neue Komponente in den Block und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Zusammenbau

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule über den Stift und sichern Sie sie mit der Haltemutter/dem Sicherungsring. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Test

   Starten Sie den Traktor, schalten Sie den FWD ein und prüfen Sie auf Lecks. Löschen Sie die Fehlercodes aus dem TCM und überprüfen Sie, ob der Code 6025 nicht erneut auftritt.