Case IH 6026 – Transmission Control Module (TCM) or Tractor Electronic Management (TEM): Allrad-Druckschalter – hängt fest

Das Steuergerät erkennt, dass der Druckschalter, der den Hydraulikdruck zur Frontantriebskupplung (FWD / MFD) überwacht, in einem geschlossenen oder offenen Zustand hängt, oder das FWD-Magnetventil falsch angeschlossen ist/eine Fehlfunktion aufweist, wodurch das System die korrekte Ein- oder Ausrückung der Vorderachse nicht überprüfen kann.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder, die zum FWD-Druckschalter und Magnetventil führen, auf Scheuerstellen, Korrosion oder eine Unterbrechung.

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   Führen Sie einen Durchgangstest des Schalters durch, indem Sie den FWD-Druckschalter abklemmen und mit einem Multimeter prüfen, ob er bei ausgeschaltetem Traktor physisch geschlossen ist.

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   Prüfen Sie den Widerstand (Ohm) des FWD-Magnetventils, um sicherzustellen, dass er innerhalb der Spezifikation liegt, und überprüfen Sie, ob es 12 V Strom erhält, wenn FWD eingeschaltet wird.

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   Führen Sie einen Hydraulikdrucktest durch, indem Sie ein mechanisches Manometer am Prüfanschluss des FWD-Ventilblocks installieren, um zu überprüfen, ob Druck aufgebaut und abgebaut wird. Wenn der Druck nicht abgebaut wird, kann der Ventilschieber physisch festsitzen.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und entlasten Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem, indem Sie die Lenkung und die Hydraulikhebel betätigen.

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   Komponenten lokalisieren

   Suchen Sie den FWD-Steuerventilblock (normalerweise an der Seite des Getriebegehäuses oder in der Nähe des Vorderachsgetriebes montiert, je nach spezifischem Modell).

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den FWD-Druckschalter und das Magnetventil gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Schalter/Magnetventil ausbauen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom FWD-Druckschalter. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um den Druckschalter vorsichtig aus dem Ventilblock herauszuschrauben. (Wenn das Magnetventil als Ursache diagnostiziert wird): Entfernen Sie die Sicherungsmutter an der FWD-Magnetspule, schieben Sie die Spule ab und schrauben Sie bei Bedarf das Magnetventil-Kartuschenventil heraus.

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   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie den neuen Druckschalter (oder das Magnetventil) in den Ventilblock. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment an (nicht überdrehen, da es sich oft um Messing- oder empfindliche Armaturen handelt).

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an. Starten Sie den Traktor und navigieren Sie zum H-Menü oder verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool, um den gespeicherten Fehlercode 6026 zu löschen.

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   Funktionsprüfung

   Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch und schalten Sie den FWD-Schalter ein und aus. Stellen Sie sicher, dass der FWD ordnungsgemäß ein- und ausrückt und dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.