Case IH 603-03 - UCM – UCM: Bremslichtschalter links Spannung hoch

Das Steuergerät erkennt ein anormal hohes Spannungssignal am Stromkreis des linken Bremspedalschalters. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss zu einer Hochspannungsquelle (z. B. einer 12-V-Versorgung) im Kabelbaum oder einen internen Kurzschluss im linken Bremslichtschalter selbst hin.

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   Überprüfen Sie den linken Bremspedalschalter auf physische Beschädigungen, Klemmen oder falsche Einstellung. Stellen Sie sicher, dass das Pedal vollständig zurückkehrt und der Schalterkolben sich frei bewegt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem linken Bremslichtschalter und dem UCM. Suchen Sie nach Anzeichen von Kabelabrieb, eingeklemmten Kabeln oder Korrosion, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Schalter und verwenden Sie ein Multimeter, um die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder zu messen. Überprüfen Sie, ob ein Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle am Signalkabel vorliegt.

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   Prüfen Sie die Durchgangsprüfung des Bremslichtschalters an seinen Anschlüssen, wenn das Pedal gedrückt und losgelassen wird. Wenn der Schalter Durchgang zeigt, obwohl er dies nicht sollte (interner Kurzschluss), muss er ersetzt werden.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie oder schalten Sie den Haupttrennschalter aus, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Schalter zugänglich machen

   Lokalisieren Sie die Bremspedalbaugruppe in der Kabine und identifizieren Sie den linken Bremslichtschalter.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom linken Bremslichtschalter ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Befestigungsteile (normalerweise eine Kontermutter oder einen Halteclip) und entnehmen Sie den defekten Schalter aus seiner Halterung.

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   Einbau

   Installieren Sie den neuen Bremslichtschalter. Stellen Sie die Schalterposition/den Luftspalt gemäß den Herstellervorgaben des OEM-Servicehandbuchs ein, damit er beim Betätigen des Pedals ordnungsgemäß ein- und ausrückt.

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   Wieder anschließen

   Befestigen Sie die Sicherungsmuttern und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Schalter.

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   Löschen und Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie den Fehlercode mit dem Electronic Service Tool (EST) oder dem Display in der Kabine. Betätigen Sie das linke Bremspedal mehrmals, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt und dass die Bremslichter/Verriegelungen korrekt funktionieren.