Case IH 609-19 - VCM – VCM: Empfangene Netzwerkdaten fehlerhaft / Nicht erkannt auf J1939

Das Fahrzeugsteuergerät (VCM) hat die J1939-Datenverbindungskommunikation mit dem Armlehnensteuergerät verloren, was bedeutet, dass das VCM keine erwarteten Netzwerkbotschaften mehr von der Armlehne empfängt.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Tractors (MX180, MX200, MX240, MX270, 235-340 Series)
• Steiger / STX 4WD Tractors (STX430, STX500)
• Puma Tractors (Puma 210)
• Axial-Flow Combines (7230)

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   Führen Sie bei ausgeschalteter Zündung eine Sichtprüfung durch. Überprüfen Sie die mehrpoligen Steckverbinder am Armlehnensteuergerät auf beschädigte oder eingeklemmte Kabel, Feuchtigkeit, korrodierte Anschlüsse und lose oder verbogene Stifte.

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   Stellen Sie sicher, dass das Armlehnensteuergerät die richtige Batteriespannung (B+) erhält und dass der Massekreis intakt ist.

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   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei ausgeschalteter Zündung und abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins messen (sollte ca. 60 Ohm betragen).

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   Isolieren Sie die CAN-Terminatoren, indem Sie sie nacheinander abziehen; wenn der Rest des Netzwerks wieder online geht, nachdem einer entfernt wurde, ist dieser Terminator defekt.

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   Isolieren Sie das Modul, indem Sie den Stecker an der Rückseite des Armlehnensteuergeräts abziehen. Schalten Sie dann die Zündung EIN, um zu sehen, ob die anderen Steuergeräte am Bus online bleiben (dies deutet darauf hin, dass das Armlehnensteuergerät den CAN-Bus kurzschließt).

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   Schalten Sie die Zündung AUS und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Greifen Sie auf den Kabelbaum des Armlehnensteuergeräts zu.

   Befindet sich typischerweise unter der rechten Konsole.

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   Reparieren Sie gebrochene Kabel, reinigen Sie korrodierte Stifte und stellen Sie sicher, dass das Steckergehäuse sicher sitzt.

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   Suchen und ersetzen Sie den fehlerhaften CAN-Bus-Abschlusswiderstand.

   Führen Sie dies durch, wenn der CAN-Bus-Widerstandstest falsche Werte ergab (z. B. 120 Ohm statt 60 Ohm, was auf einen defekten Widerstand hinweist).

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   Ersetzen Sie das Armlehnensteuergerät.

   Führen Sie dies durch, wenn die Verkabelung, Stromversorgung, Masse und Terminatoren alle in Ordnung sind, das VCM die Armlehne aber immer noch nicht erkennen kann, was auf einen internen Fehler hindeutet.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung EIN / Motor AUS (KOEO) und verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST), um die Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob 609-19 nicht wiederkehrt.