Case IH 627-04 - VCM – UCM: Niederspannung in der Stromversorgung des Lenkventils

Das System hat erkannt, dass die elektrische Spannung, die das elektronische Lenkventil erreicht, unter dem normalen Betriebsschwellenwert liegt, der für einen sicheren Lenkbetrieb erforderlich ist.

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   Überprüfen Sie die Gesamtspannung der Batterie und der Lichtmaschine des Traktors, um sicherzustellen, dass das elektrische System innerhalb des normalen Bereichs arbeitet.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der das UCM mit dem PVED-Lenkventil verbindet, auf physische Schäden, Scheuerstellen oder lose Verbindungen, die einen Spannungsabfall verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Lenkventils und prüfen Sie die Stromversorgungsstifte mit einem Multimeter, um zu bestätigen, ob die niedrige Spannung durch ein Kabelbaumproblem oder einen internen Kurzschluss im PVED-Modul selbst verursacht wird.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie die Batteriestromversorgung des Traktors ab, bevor Sie elektrische Komponenten des Lenkventils warten, um weitere Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Kabelbaum reparieren oder Modul ersetzen

   Reparieren Sie alle beschädigten Kabel im Kabelbaum des Lenkventils. Wenn der Kabelbaum und die Versorgungsspannung als intakt verifiziert wurden, der Fehler jedoch weiterhin besteht, ist das PVED-CLS-Modul am Lenkventil wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Lenkventil, um hydraulische Verunreinigungen zu vermeiden.

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   Defektes Modul entfernen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das defekte PVED-CLS-Modul am Lenkventilgehäuse befestigt ist.

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   Neues Modul installieren

   Installieren Sie das neue PVED-CLS-Modul und befestigen Sie es mit den mitgelieferten Befestigungsschrauben.

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   Kabelbaum und Batterie wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie die Batteriestromversorgung wieder her.

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   Kalibrierung durchführen

   Führen Sie eine Kalibrierung des Lenksystems mit dem Case IH Electronic Service Tool (EST) oder einem gleichwertigen Diagnosetool durch. Sie müssen die zentrierte Lenkposition, den Lenkwinkel-Sensor und das Lenkventil kalibrieren, damit das neue Modul ordnungsgemäß funktioniert.