Case IH 629-02 - UCM – UCM: Verlust der Kommunikation des Fahrzeugsteuergeräts mit dem Lenkventilsteuergerät

Das Hauptfahrzeugsteuergerät hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem Lenkventilsteuergerät (SVC) verloren. Dies wird typischerweise durch einen Ausfall des CAN-Busses, einen offenen Stromkreis oder Kurzschluss in den Kommunikationsleitungen, einen Verlust der Stromversorgung/Masse zum Modul oder einen Fehler bei der Softwareinitialisierung verursacht.

• MAGNUM AFS Connect
• AFS Connect Magnum Tractors 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380
• Vestrum CVX Series Tractors 100, 110, 120, 130
• Axial-Flow Midrange Combines 5140, 6140, 7140, 5150, 6150, 7150

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   Prüfen Sie die CAN-Kommunikationsleitungen zwischen dem UCM und dem Lenkventilsteuergerät auf Unterbrechung oder Kurzschluss.

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   Prüfen Sie die Stromversorgungs- oder Masseleitungen, die das Lenkventilsteuergerät versorgen, auf Unterbrechung oder Kurzschluss.

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   Überprüfen Sie, ob das Lenkventilsteuergerät einen Softwareinitialisierungsfehler, einen I2C-Kommunikationsfehler aufweist oder ob veraltete Software ausgeführt wird.

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   Hard Reset / Steckverbinder neu befestigen

   Trennen Sie die Kabelbaumsteckverbinder sowohl vom UCM als auch vom Lenkventilsteuergerät. Warten Sie mindestens 30 Sekunden und schließen Sie dann die Steckverbinder wieder an, um sicherzustellen, dass alle Pins sicher sitzen und korrosionsfrei sind.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss nach Masse, einen Kurzschluss nach Spannung oder eine Unterbrechung im CAN-Bus oder den Stromversorgungsleitungen ergeben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Software-Flash

   Programmieren Sie die Steuergeräte mit der neuesten OEM-Software neu. Zum Beispiel müssen AFS Connect Magnum Traktoren möglicherweise das Lenkventilsteuergerät (SVC) und das redundante Lenksteuergerät (SRC) auf Softwareversion 2.02 flashen und das UCM auf Version 15.2.0.0 (oder 1.17.0.0 für Mähdrescher) aktualisieren.

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   Komponentenaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Software-Flash den Kommunikationsfehler nicht behebt, hat das Lenkventilsteuergerät oder das UCM einen internen Hardwarefehler erlitten und muss ersetzt werden.